在7月10日举行的国新办新闻发布会上,中国民航局局长宋志勇提及,优化空域结构,增加空域容量。2022年京广空中大通道启用,这条连接我国京津冀地区和粤港澳大湾区的南北空中交通大动脉,由原先的“单上单下”的双车道变成了“双上双下”的四车道,提升了将近40%的空域容量。这样的空中大通道计划开设10条,目前已经建成并启用了7条,第8条—沪昆大通道今年9月也将启用,为航班高效运行提供空域保障。沪昆大通道主要是要解决东西向上海—昆明航班拥堵的问题。
在7月10日举行的国新办新闻发布会上,中国民航局局长宋志勇提及,优化空域结构,增加空域容量。2022年京广空中大通道启用,这条连接我国京津冀地区和粤港澳大湾区的南北空中交通大动脉,由原先的“单上单下”的双车道变成了“双上双下”的四车道,提升了将近40%的空域容量。这样的空中大通道计划开设10条,目前已经建成并启用了7条,第8条—沪昆大通道今年9月也将启用,为航班高效运行提供空域保障。沪昆大通道主要是要解决东西向上海—昆明航班拥堵的问题。
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