新加坡与中国今年初落实了30天互免签证，加上航班逐步复苏，樟宜机场往返新中的乘客量自2月起超越2019年疫情前的水平。今年5月，樟宜机场的新中双向乘客量达61万人次，是2019年同期的104％。双向乘客量包括出入境和中转乘客。
樟宜机场集团市场业务发展副总裁白圻伟，7月3日在河北廊坊举行的中国东航北京大兴－新加坡产品推介会上说，实行互免签证的政策后，中新之间航班量和客流量增长迅速。今年1月，樟宜机场的新中双向乘客量约52万人次，是2019年同期的约91％；2月的乘客量显著增至67万人次，达疫前同期约108％。3月至5月的双向乘客量也都超越了疫前同期水平。樟宜机场目前有14家航空公司飞往中国29个城市，每周共计423个航班。
中国东方航空新加坡营业部总经理吴琪威说，新中实行30天互免签证后，新中航线销售额增加约10％。长期而言，他保持谨慎乐观。这是因为不少中国消费者反映新加坡消费太高，尤其是住宿，因此转向飞往马来西亚和泰国。吴看好往返樟宜机场和大兴国际机场的航线潜能，“大兴机场服务的是京津冀，涵盖面比首都机场更大，因此表现指日可待。”
以售卖机票为核心业务的新新旅游董事总经理吴清雄说，目前公司中国市场的业绩表现已恢复到疫前约七八成水平，新中30天互免签证起到显著效用，“今年1月至6月，中国市场的销售额比去年同期多了一倍。除了北京、上海、广州和深圳传统热门航点，新加坡飞往哈尔滨、云南和内蒙古的航班也相当受欢迎”。
中国旅游业者中旅旅行采购事业部交通采购中心总经理康琪说，疫情后赴新加坡研学者的预订有所增加，“随着航班增加、机票价格趋稳，这个市场有增长看头。以往团员主要来自北京、上海、广州和深圳，接下来，天津、南京、杭州、武汉、长沙、成都、重庆、郑州和沈阳等也有很大的增长空间”。