2024年6月28日，烟台机场T2航站楼正式投入使用，将全面运营保障国内、国际及地区进出港航班。启用后，烟台机场新增33个近机位、6个值机岛、72个值机柜台、32条安检通道，可满足年旅客吞吐量2300万人次、货邮吞吐量20万吨的发展需求。
烟台机场于2015年5月28日转场至蓬莱运营，借助地方经济和旅游业的快速发展，机场航空业务量持续高速增长。为提升机场保障能力、满足经济社会快速发展航空需求，2017年10月，市委、市政府适时启动机场二期工程建设，并于2020年3月正式动工，主要建设T2航站楼工程、飞行区工程、交通中心工程、动力中心工程等共计11项工程，并同步启动建设信息中心、国际货站等5项单体工程。烟台机场二期工程是烟台市委、市政府着眼发展大局、推进港产城联动发展、完善综合交通运输体系的重大战略之举；也是省机场集团统筹全省民航重大基础设施建设，实现建设国内一流的现代化山东半岛机场群、打造国内一流的现代化机场管理集团“双一流”目标的重要一环，被列为省市重点工程。
作为烟台机场二期工程中建筑体量最大、工艺最复杂、投资最大的项目，自T2航站楼工程开工以来，烟台机场以“平安、绿色、智慧、人文”四型机场为指导，会同施工单位和监理单位倒排工期、挂图作战、压茬推进，克服多重困难，全力确保工程按时保质保量完工。参建各方按照“一张清单、责任到人、限时解决”的原则，通过实行“清单式”销号管理，坚持每日“双例会、双调度”等措施与时间赛跑，全力跑出了建设“加速度”。2023年12月完成竣工验收，2024年4月26日完成民航专业工程竣工验收，5月29日完成民航华东局行业验收和投用前审查，6月21日完成口岸验收，并于6月28日正式转场投用。
在建设过程中，烟台机场积极对标“四型机场”建设标准，坚持以科技创新为引领，大力倡导使用“四新技术”及“四节一环保”绿色施工技术。采用AI监测技术，使用内置AI算法的智能感知设备采集作业现场视频数据；采用预应力钢筋应用技术，有效控制大跨度超长混凝土结构挠度和裂缝问题；采用BIM技术，通过设计施工可视化，让项目各方人员更方便地协调项目方案，论证项目的可造性，及时排除风险隐患，减少返工作业。
作为服务旅客、连接陆空、展示城市形象的门户，T2航站楼取意“仙海盛景、云上仙山”，与T1航站楼的“浪涌白沙”造型遥相呼应，演绎出烟台独特的山海文化。建筑面积约17.2万平方米，是T1航站楼建筑面积的两倍，分为地上三层、地下一层，建筑设计采用主楼平行于跑道的双港湾布局模式，兼顾空陆侧高效运行。新航站楼不仅颜值高，科技内涵同样出色，通过引入91台套自助设备，可实现旅客“即办、即托、即检、即出结果”。通过配备预安检闸机、毫米波安检门、行李自动回框系统等“智慧安检”建设成果，全面提升过检效率。同时，流程设置上充分借鉴国内外大型机场航站楼设计经验，采用进出港混流模式，并可通过灵活调配航站楼内9个可转换机位交通体，有效满足国际国内中转航班的使用需求，全面提高了登机桥利用率及航班靠桥率。
值得一提的是，T2航站楼还汇集购物、餐饮、文化体验、商务展示等多种功能，在旅客活动流线上设置集餐饮、零售、休闲娱乐三大主流业态为一体的复合商业区，设有两个餐饮浮岛、“微醺烟台”——美酒长廊、3D高清裸眼大屏以及国内机场首个开口式圆柱LED屏……为旅客提供高品质、多元化的商业体验。
自2020年3月工程开工以来，项目先后荣获“省钢结构金奖”“省建筑施工安全文明标准化工地”“市房屋建筑与市政基础设施工程智慧工地三星级”等荣誉称号，并获得发明专利3项、实用新型专利7项。
T2航站楼的正式启用，将为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验，极大完善烟台综合立体交通体系建设，为烟台跃升环渤海地区中心城市、建设中日韩消费品集散地提供更加有力的支撑。
站在新起点，烟台机场也将致力于构建通达国际、国内的航线网络，不断做大做强客货运输主业，持续提升安全保障能力、运行效率和服务水平，不断强化机场口岸通关能力和枢纽能级，以一流的管理、一流的服务、一流的形象，全力将烟台机场打造成城市闪亮的新名片、区域发展的新引擎，以实际行动和扎实成效为地方经济发展和交通强国山东示范区建设做出应有的贡献。
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