近日，大连金州湾国际机场项目建设又有新动态，航站区深层地基处理工程和临时自来水管线进岛工程相继开工。建设者们紧盯施工质量、安全和进度，不断刷新项目建设进度条。目前，新机场填海工程已完成人工岛填海造地15.1平方公里，占总面积76%。今年以来，累计回填土石方940万立方米，吹填淤泥85万立方米，形成陆域面积0.34平方公里，相当于近50个足球场的面积。
80万平方米航站区深层地基处理工程计划明年完工
5月31日，大连金州湾国际机场航站区深层地基处理工程正式进场，进行设备安装调试、人员培训及场地平整等前期准备；6月14日，市住建局进行现场质量安全监督交底；6月15日，该工程开始施工作业。
大连金州湾国际机场项目建设由填海工程、机场工程两部分组成，航站区深层地基处理是机场工程首个开工建设项目，施工面积约80万平方米，主要包括未来航站楼、航站楼前交通用地和主次干路区域，计划明年完工。
据介绍，金州湾国际机场是以离岸填海方式提供建设用地的大型枢纽机场，深层地基处理对于有效控制地基工后沉降、不均匀沉降及差异沉降意义重大，是确保未来新机场运行稳定的重要工序环节。
因地制宜，优化施工工艺。今年3月，新机场深层地基处理工程初步设计获得市政府批复，同月，完成航站区深层地基处理施工图设计及审查。项目将根据各区域的未来功能规划，结合不同陆域形成方式及地质条件，采用强夯、振冲碎石桩、旋喷桩、搅拌桩等施工形式，对航站区不同区域实施深层地基处理施工，在确保达到设计施工效果的同时，合理控制建设工期及成本。
流水作业，压茬推进航站楼核心区域建设。为确保航站楼主体工程如期开工，大连国际机场集团不断优化施工组织、设计，压茬推进填海造地、地质勘察和深层地基处理，最大限度创造航站楼建设用地条件。航站区深层地基处理按照先急后需原则，首批处理区域涵盖了7.8万平方米的航站楼核心区域，主要采用3000kN·m和18000kN·m强夯，计划分5个区15个流水段同步开展施工，60天内完工，为9月航站楼桩基础工程开工创造条件。同时，按照施工计划，航站楼前的交通用地强夯也将在年内全部完成。
数字赋能，全过程监控工程建设质量。航站区深层地基处理工程是新机场建设首个采用数字化施工管控技术的项目。就强夯而言，为确保施工质量，在夯机及夯锤上安装监测终端和数字传感器，随时采集夯点的位置、夯锤高度、夯击次数及能级等重点施工数据，上传后台监测系统，为下一步深层地基处理的工程质量验收提供数据支撑。
6.9公里临时自来水管线进岛工程提供用水基础保障
6月12日，大连金州湾国际机场临时自来水管线进岛工程正式开工，该工程是大连新机场建设的首个工程总承包项目，将自来水管线由渤海路通过临时施工通道引至人工岛内。该项目将从根本上解决人工岛不通自来水的问题，为下一步岛内大面积施工时人员工作、生活用水提供基础性保障。
据大连金州湾国际机场临时自来水管线进岛工程负责人伏世红介绍，该工程建设内容主要包括渤海路、进岛通道、人工岛内3个施工部分，施工管线全长6.9公里，整体工期60天。将严格落实按图施工要求，抓好工程细节，强化现场管理，以高质量工程和高品质服务保障新机场建设用水安全稳定。
大连金州湾国际机场项目作为国家“十四五”规划102项重大工程、辽宁省统筹发展和安全重大工程，是提升城市功能品质、加快建设内畅外联的高水平开放门户枢纽的重要抓手。机场集团锚定平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场建设目标，高起点规划、高标准建设、高效能管理，加强质量、安全、进度、成本管控，全力以赴推动项目建设提质增效。
大连空港建设发展有限公司党委副书记、总经理顾兆军表示，下一步，新机场项目建设将紧盯目标任务、细化路径措施，统筹协调各参建单位，高质量推进重点任务落地。加强沟通、上下联动，进一步加快航站区、飞行区首批初步设计报批；加强现场施工组织，并联推进填海工程作业和深层地基处理施工，统筹抓好工程进度控制、质量控制、安全控制、成本控制，高质高效形成工程实物量；同时，充分借鉴大兴、厦门等国内大型机场建设先进经验，有效发挥专业化团队在总进度管控、数字化施工监管及全过程的造价、审计、安全管理等关键环节的重要作用，以精细化管理建设精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程。