本周，国际航空运输协会（IATA）上调了2024年全球航空业的盈利预期，并预计随着登机旅客数量创纪录，全行业收入将接近1万亿美元。IATA在最新发布的报告中表示，预计全球航空业今年将产生305亿美元的利润，高于2023年向上修正的274亿美元。这一前景也比该协会去年12月份预测的257亿美元更为乐观。
分地区来看，IATA将其对亚洲2024年的行业利润预测提高了两倍多，达到22亿美元。国内方面，根据中国民航局发布的《2023年民航行业发展统计公报》，2023年民航完成旅客运输量61957.64万人次，较上年增长146.1%。2024春节民航平均票价同比2019年增加28%，旺季呈现量价齐升、消费力突出的特征。
一方面，国际日益改善，供给释放潜在出行需求；另一方面，航空供给强壁垒，旺季释放价格弹性。从2020年开始供给增速持续放缓，随着国际航线持续复苏，国内供给逐步走向受限，推升价格。另外，短期而言，多家平台发布端午出行数据预测，部分出境游航班超越2019年同期水平。
航班管家数据显示，5月20日至5月26日国际航班量（不含港澳台地区，下同）已恢复至2019年的72.3%。同时，据航班管家预测，2024年端午假期计划航班量超1.48万架次，预计同比2019年提升5.9%，相比2023年端午假期提升4.2%。国内外需求不断复苏，叠加燃油附加费下调后，机票出行成本将进一步降低，并且覆盖即将到来的端午小长假和暑运，航司客座率有望迎来进一步修复，旺季票价弹性带来的盈利弹性有望进一步显现。航空业供需格局有望持续改善，各航司飞机利用率有望持续上行，叠加票价市场化改革利好，航空公司的业绩表现有望持续改善。