2024年4月23日5时，随着雷声响彻夜空，济南机场迎来了2024年的初雷。山东空管分局值班预报员紧张有序的工作，全力保障了济南机场及区域内飞行安全。经过12个小时的忙碌工作，伴随着机场终端区天气预警的解除，2024年初雷天气气象保障工作完美收官。
多项举措显身手
针对初雷天气过程，气象台上下高度重视，预报室提前多天进行了特别关注，对多时次的数值资料变化了然于胸，组织了多次天气会商，对天气系统的移动方向，移动速度，强度，降水落区和降水时间段均进行了详细讨论。
全体预报员群策群力，均参与到此次保障过程中来，利用微信、腾讯会议等通讯手段，积极组织线上天气会商，交流意见，全体预报人员从EC预报，NCEP预报，GRAPES预报，CAPE指数，K指数，SI指数等浩如烟海的气象数据中发掘有效信息。
经过多轮天气会商，一致认为初雷可能性极高，同时伴随强烈天气，尤其注意大风及风切变天气。22日15时提前发布MDRS预警，并主动到管制现场进行天气讲解，解答管制用户的疑问；22日22时左右，当济南机场周边没有任何征兆的时候，第一条与雷雨有关的终端区预报已经发出，准确预报雷雨影响时间、强度及伴随天气。之后，预报员密切关注，利用卫星云图和雷达图像跟踪天气发展，积极响应去“颗粒度”和贴近管制用户的新要求，提前发布机场警报，并实时更新已发布的预警信息，主动去管制现场和塔台现场进行现场天气沟通，与观测员一起，从塔台用户的视角出发，解释雷暴、小雨和中雨现象；当值预报员根据重要天气要素的变化，发布多份趋势预报。
初雷保障过程，共计发布4份机场警报，平均提前量1个小时左右，无明显偏差；4份终端区预警，提前量3个小时左右；1份MDRS预警，重要天气发生时间偏差量较小，客观得分95以上；同时克服预报员短缺的现状，积极开展现场服务，两次进管制大厅现场服务，一次塔台现场服务。预报员用坚定不移的责任心和持之以恒的热忱，有力保证了航班的安全和运行的高效，为山东民航事业的复苏和腾飞提供了强有力的气象支撑。
砥砺前行
雷暴是对航空安全影响最大的天气之一，济南机场初雷的发生，意味着2024年雷雨保障工作的开始，在准确性和实用性的新要求下，预报员已做好万全的准备，全力以赴将保障运行安全。
后续，预报室将以用户需求为导向，总结经验，制定高效的服务流程，对标一流，创先争优，以“云知航”服务品牌为依托，注重协同合作、强化部门间和系统内的联动配合，深入落实提升航空气象服务“准确性”“实用性”工作要求，切实提升雷雨服务保障水平，力争山东空管分局气象工作迈上新台阶。
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