中国民用航空局4月7日在广州为亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器系统颁发了全球eVTOL行业首张生产许可证，引起业界广泛关注。广联航空工业股份有限公司（以下简称“广联航空”）董事会秘书毕恒恬接受新华财经记者专访时表示，国内eVTOL规模化生产和商业化运营已经迈出重要一步，广联航空依托多年积累形成的产品与技术基础优势，将密切关注新技术在低空经济领域的应用实践，加速相关产品的研发设计与技术升级。
在全国范围内布局完整产业链
总部位于哈尔滨市的广联航空创建于2011年。公司专注于航空航天高端装备的研发、生产、制造，产品覆盖军用及民用领域。公司从航空工装业务起步，逐渐向下游延伸做飞机零部件等结构类产品，成为国内知名的民营航空航天工业配套产品供应商。其复合材料工艺装备、零部件和部段的加工制造技术处于行业先进水平，是多家主机制造厂商的战略供应商和金牌供应商。
毕恒恬介绍，目前广联航空在国内形成了覆盖东北、华北、西北、西南、华南多个地区，集航空航天高端工艺装备研发、航空航天零部件生产、航空器航天器机体结构制造协同化发展的全产业链布局。其中，于2013年设立的广联航空（珠海）有限公司，是广联航空面向全国布局的第一家民品业务重要战略部署基地，已持续深耕于通用航空领域多年，为AG600、AG50、ARJ21等各型通用、民用飞机及无人机提供研发配套服务。
2023年前三季度，广联航空实现营收5.45亿元，同比增长35%；扣非后归母净利润8961万元，同比增长26.69%。2023年第三季度，该公司营收和扣非后净利润增速均有所加快，同比分别增长47.30%和46.20%。
毕恒恬表示，得益于公司复合材料产品成型应用领域的产业拓展，广联航空近年来在无人机、eVTOL等领域业务快速发展，承接了部分低空载人运输机、无人运输机、飞行汽车等零部件研制业务，可以满足客户从产品初期的工艺准备到整机结构批量交付的需求。
低空经济有望成为最具增长活力的领域
低空经济向前追溯是通用航空业，可以说是通用航空的升级版。eVTOL与直升机最明显的差别，是不需要专业驾驶员，可以按照设定好的航线和相关参数飞行，类似无人驾驶的智能汽车。
业内人士普遍认为，作为发展新质生产力的热点领域之一，我国低空经济市场潜能充足、前景广阔。随着低空空域改革的推进以及相关政策的实施，应用需求将被进一步释放。来自相关调研机构的报告预测，到2025年，低空经济对中国国民经济的综合贡献值将达到3万亿元至5万亿元。众多应用场景支撑下，低空经济有望成为未来最具增长活力的领域。
毕恒恬分析，无人机属于低空经济的基础性应用。目前，国内一些省份已经开始出台对发展低空经济的实质性支持政策，但总体看仍处在摸索阶段，需要通过实践找到更清晰的发展路径。更快落地的业务或将是商业性无人运输，可能在今后几年内实现。但是未来市场更大的空间还是在载人飞行领域，也就是所说的“空中的士”，可以实现点对点飞行，把中间过程缩短很多。
厉兵秣马迎接即将到来的产业“春天”
毕恒恬表示，广联航空在技术储备方面走在民营企业前端，公司虽设立于2011年，但早在2000年公司创始人团队便带领设计制造团队涉足航空配套领域。经过多年的深耕，在航空航天结构类产品全产业链相关设计与制造领域积累了丰富的经验，可以完成从生产初期的工艺装备、大型复合材料结构件、飞机部段到无人机整机平台的整体交付能力，具有与世界同步的先进设计理念和创新的复合材料产品生产工艺能力，已为国内多家主机制造厂以及航空科研院所供应航空航天复合材料零部件。
截至2023年6月，广联航空拥有授权专利201项，其中发明专利27项、实用新型专利172项、外观设计专利2项。公司被评定为国家级专精特新小巨人企业、高新技术企业、黑龙江省制造业单项冠军企业及技术创新示范企业，公司研发中心被评为黑龙江省省级技术中心。
在过去几年间，广联航空凭借在航空工装和复合材料零部件领域的技术积累快速切入无人机整机制造市场，承接了从几十公斤级至数千公斤级不同起飞重量的无人机机型的预研任务。
毕恒恬表示，在无人机和eVTOL领域，广联航空的优势是全产业链布局和集成量产能力。一旦未来市场空间释放，广联航空的优势便会凸显。广联航空将紧紧抓住低空经济的产业发展机遇，密切关注新技术在低空经济领域的应用实践，大力推进无人机多场景应用，加速相关产品的研发设计与技术升级。
毕恒恬表示，公司持续加大科研经费投入，在落实各项科研项目计划同时，加强科研队伍建设，通过外部引进及内部培养，建立起专业化科研团队及人员激励机制，为科研创新体系不断注入新的生命力。近年来，广联航空积极布局民品市场，参与了国家批复的多个大型飞机研制项目，经过多年的生产科研实践，可为各类型通用、民用飞机及无人机提供研发配套服务。
2023年上半年，广联航空加快了其全资子公司自贡广联的建设进度，在大型固定翼无人机领域蓄力布局。毕恒恬表示，广联航空将以此为基础，继续向工业应用、仿真模拟等领域拓展，进一步提高公司在无人机和eVTOL设计、制造、装配领域的专业化生产能力和智能化制造水平，迎接即将到来的产业“春天”。