近日，呼和浩特机场迎来了一项重要的服务升级——国内航站楼与国际航站楼之间免费摆渡巴士“更新换代”。本次摆渡服务由呼和浩特市公交公司负责运营，旨在提升国际航班服务保障水平，为旅客提供多样化的地面交通出行方式。
图：楼间免费摆渡服务
“非常感谢呼和浩特机场的帮助，协助我们规划路线，培训员工，选取站点，不仅把我们扶上马，更做到了送一程。”公交公司项目负责人刘春感谢地说道。呼和浩特机场公共区管理部主动握手，充分履行属地管理职责，秉着“命运共同体”的理念与市公交公司进行了深入对接与交流，共同商讨并制定了详细的运营实施方案，建立了国际航班保障信息沟通群，实时分享航班信息，模拟航班保障流程。同时，在保障期间，安排专人到现场监督指导，确保了摆渡服务顺利过渡升级。新一轮国际航班摆渡服务，在借鉴以往保障经验的基础上，围绕旅客出行需求，持续做好硬件设施换挡工作。公共区管理部积极协调公交公司提供合适车辆，不仅在车身张贴了醒目的标识，车内也设置了详细的路线指引与乘坐说明，以便旅客能够轻松识别并乘坐。在人员配置方面，公交公司配备了现场指挥调度员、驾驶员和引导员，公共区管理部安排内训师开展工作流程、服务标准以及安全运行等相关培训，协助做好服务引导升级工作。
图：摆渡车内部更换了提示标识
图：现场服务引导
乘车地点的设置也充分考虑了旅客的出行需求，国内航站楼停车站点设在一楼2号门外机场巴士售票厅东侧区域，方便旅客找寻乘坐。国际航站楼停车点则设在1号门外东侧区域，旅客在出关后迅速找到乘车点，顺利前往国内航站楼。在发车时间方面，机场也进行了周密的安排。国内航站楼首班发车时间设置为国际航班本场起飞前120分钟，确保了旅客有充足的时间前往国际航站楼办理相关手续。末班发车时间则在国际航班本场落地前10分钟，以便迎接晚到旅客。而国际航站楼的发车时间则从国际航班落地后起计算，发车间隔不超过30分钟，客满即发，满足了旅客的即时出行需求。据悉，呼和浩特机场始终坚持从旅客角度出发，持续做好旅客出行服务的再升级工作，不断完善场区国际航站楼指引标识，积极与主流导航软件公司对接，强化导航软件提示功能。同时，沟通地铁公司加强站点语音播报提醒，提高地铁—机场换乘站点标志标识的识别度，完成机场站名更改、相应标识标志换新等服务升级工作。
此次摆渡巴士的服务升级，不仅为旅客提供了更加便捷的转机方式，也推动了呼和浩特机场与公交公司在多式联运方面进一步深度合作，从而实现了经济效益和社会效益的“双提升”。接下来，呼和浩特机场将携手市公交公司，不断优化和完善摆渡服务，密切关注旅客的反馈和需求，及时调整服务策略，努力为每一位旅客提供更加贴心、周到的出行服务。同时，呼和浩特机场也将积极探索更多创新性的服务举措，力求在提升旅客体验方面取得更大的突破。（供稿：呼和浩特机场 李冀 张丽萍）