2024年3月31日零时起，民航将正式执行夏航季航班计划，夏航季将持续至2024年10月26日结束，共计210天。记者今天从北京两机场了解到，新航季，大兴机场将开通多条国内国际航线，通达航点数量将进一步增加。首都机场运营的客运航空公司将达到45家，国际客运航班量提升，国航部分国内航班所在航站楼将有调整。
大兴机场：部分航点航班频次增加
2024年夏航季，大兴机场日均计划航班量约为973架次，其中客运航班约953架次，货运航班约20架次。本航季计划在大兴机场运行的航司数量将达41家，包括国内客运航司18家、国内货运航司5家、港澳台地区客运航司2家、国外客运航司16家。
新增热门航线，满足出行需求。大兴机场携手各航司，持续打造新航季航空市场热潮。在国内航班方面，本航季国内客运航班日均约877架次，计划连通国内客运航点133个，较上个航季总体增加4个，其中将新开呼伦贝尔、兴义、喀什、库尔勒、伊宁、毕节、湘西、昭通、北海、芒市、吐鲁番、阿勒泰等航点。航班频次上，广州、成都天府、厦门、乌鲁木齐等4个航点日均增班2班以上，部分航点航班频次不同程度增加。其中，南航加密大兴至哈尔滨航线，持续打造大兴至广州、深圳、成都、长沙、哈尔滨5条国内快线；东航恢复大兴至芒市、大兴至丽江航线，加密北京大兴至虹桥、广州、天府、深圳、哈尔滨、大理航班，另外C919机型也将继续执飞北京大兴至上海虹桥航线；中联航新增大兴至泸州、大兴至北海、大兴经鄂尔多斯至吐鲁番、大兴经榆林至成都天府、大兴至敦煌等航线，恢复大兴至乌鲁木齐、大兴至厦门等航线。
在国际和港澳台地区航班方面，国际客运航班日均62架次、港澳台地区客运航班日均14架次，计划连通客运航点近40个，包括香港、澳门、新加坡、吉隆坡、首尔、大阪、多哈、阿布扎比、伦敦等热门旅游城市，将新增孟加拉国达卡、伊朗德黑兰、泰国曼谷等3个航点。国际及港澳台地区日均出港航班预计超过40班。其中，南航新开大兴至德黑兰、利雅得、达卡、澳门4条航线。随着国际航空市场持续恢复，大兴机场将逐步开通更多国际航线航班。
首都机场：部分航班将调整航站楼
2024年夏航季，首都机场日均计划执行航班1278架次。客运航班为1217架次，较2023年冬航季增加30架次，国内（含港澳台地区）和国际客运航班量均有不同程度增长，其中，国际客运航班预计达到日均190架次，较2023年冬航季日均增长约20%。
首都机场计划通航航点达220个，客运航点214个，其中，国内客运航点（含港澳台地区）为131个，计划新开昌都、敦煌、霍林郭勒3个国内航点；国际客运航点将在新航季达到83个，覆盖5大洲50个国家，计划新增达卡、利雅得2个航点，计划恢复西雅图、爱丁堡、都柏林、伦敦盖特威克4个航点，加频纽约、洛杉矶、慕尼黑、巴塞罗那、斯德哥尔摩、莫斯科、首尔、东京等30余个国际航点。预计在新航季初期，首都机场每周往返美国的航班将达到52班，通航6个美国航点，分别为旧金山18班、纽约10班、洛杉矶8班、华盛顿4班、波士顿6班、西雅图6班。
根据新航季航空市场的运行特点，国航部分国内航班所在航站楼将进行调整，其中敦煌、拉萨、绵阳、揭阳4个航点将从2号航站楼转到3号航站楼运营；长治、延安、乌兰浩特等7个航点将从3号航站楼转到2号航站楼运营。
此外，新航季首都机场早出港及晚进港时段的航班量均有所增加，其中早出港（6:00至9:59）时段批复出港航班共计173架次，晚进港（22:00至1:59）时段批复进港航班共计145架次，且0时后航班量有所增长。
航班量旅客量进一步增加
伴随国家外交政策调整、北京入境游等相关工作推进落实，以及国内商务、旅游等交通出行需求持续恢复，首都机场航班量和旅客量将进一步增加。同时，结合新航季航班运行特点，首都机场将做好重点区域、重点岗位、重点时段、重要设备的运行评估，确保值机柜台、安检通道等资源运行效率平稳和旅客便利设施资源充足，同时针对夏季高温、雷雨等天气增多的情况，联合空管、航司、地服等单位，全力做好航班运行与旅客保障工作协同，确保旅客出行顺畅。
为保障航班换季，大兴机场联合各驻场单位全面推进“兴心相印”中的全链条服务，重点包括急客保障、寻人找物、老年人帮扶等方面。针对旅客引导服务，大兴机场增派志愿者、指廊管家岗位力量，动态调整96158话务线路，及时满足旅客咨询需求。其中，大兴机场志愿服务覆盖进出港早晚高峰时段，内容涵盖旅客问讯与帮扶，助力旅客出行往来更加顺畅。同时，大兴机场积极跟进航班入场计划及资源分配情况，持续做好资讯精准告知，动态更新线下、线上信息，确保旅客服务资讯准确、及时触达。
新航季在即，首都机场和大兴机场提醒广大旅客在出行前，务必确认乘坐航班所属机场和航站楼，以妥善安排行程，顺利出行。
来源 北京日报客户端| 记者 李博 程功