据重庆日报，3月13日14时52分伴随着一声起飞指令一架塞斯纳-172型飞机，从重庆龙兴通用机场腾空而起飞往四川自贡，这是西南跨省低空目视航线成功进行首次演示飞行，意味着成渝地区双城经济圈建设在低空领域实现重大突破。
当日，重庆市委军民融合办还和四川省委军民融合办签署了，川渝协作推进低空空域协同管理合作备忘录。
据悉，本次执飞的飞机共有4个座位（包括机长），时速180公里，飞行距离约280公里。
重庆市委军民融合办相关负责人介绍，跨省低空目视航线就像是在低空修建了一条跨省“高速公路”，今后低空飞行器可以在这个固定的航线内，简化飞行审批手续，在保证安全的前提下，尽可能实现飞机“想飞就飞”。
据了解，该航线还处于试点运行阶段，随着此次首飞，相关部门将进一步完善各方运行机制和该航线的飞行保障设施，力争下半年实现常态化飞行。“这意味着不远的将来，川渝两地打‘飞的’上班有望实现。”重庆市委军民融合办相关负责人说。
民航重庆空管分局是此次飞行的关键支持力量，该局成功解决了飞机通信、监视、导航、爬升越障、应急处置等多方面问题，通过管制单位提前制定航线、起飞前为飞机分配应答机代码等手段，确保了飞行安全。
当日签署的备忘录明确提出，双方将建立军民航主管部门指导、地方政府主导的跨省低空空域协同管理工作机制，最大限度盘活毗邻地区空域资源，推动飞行器飞起来，川渝低空“热”起来。
重庆市委军民融合办相关负责人说，此次合作就是要破解跨省空域资源使用难的痛点，科学配置低空空域资源，为更多飞行器能飞起来提供条件。
根据备忘录，双方将共同推动开辟更多低空目视飞行航线，共建共享共用航空情报信息、低空气象信息，共制运行规则，以提升飞行服务保障能力，实现跨区域短途运输、通用航空器（有人机、无人机）跨地区交付、转场常态化飞行，通过最大化有效配置空域资源，筑牢“起飞”的根基。
此外，川渝两地将共同推动组建由政府相关部门、航空器研发制造企业、通航运营企业等单位共同参与的跨省低空飞行联盟，共同探索培育更多低空经济应用场景，合力打造低空经济区域协同发展模式。两地还将推动与陕西、湖南、湖北、云南、贵州等周边地区加入，形成“六省一市”跨省低空飞行联盟，实现跨省低空飞行常态化，提高成渝地区双城经济圈辐射力和带动力。
未来，川渝两地还将加大合作力度，持续构建低空空域协同管理联动机制，积极探索在基础设施建设、产业发展等方面的合作新模式。