1月23日国航发布公告：1月22日从北京飞往常州的CA1825航班，因我司工作人员工作疏忽未取下前起落架安全销，导致飞机前起落架无法正常收回，机组按程序处置飞机返航。我们对由此给旅客行程带来的不便深表歉意，并深刻检讨、认真反思，立即启动有关领域整改，严肃追责问责。感谢广大旅客的监督和支持。
1月22日，国航妥善安排机上旅客，为旅客提供了餐食，并于下午重新调配航班运送旅客前往目的地。
什么是安全销？
飞机起落架安全销是航空器在地面用于防止起落架意外收上的专用设备。
当航空器在地面长时间停放或使用牵引车牵引航空器、对航空器做某些系统测试时，都需要在起落架上安插起落架安全销，是防止飞机起落架因储压器压力不够或错误操作而意外收起而采用的机械锁机构。
有何影响？
按照民航相关规定，客机在起飞前，必须确保起落架安全销全部取下。
起落架安全销未取消，飞机起飞后起落架将无法收回。起落架不收回，破坏了飞机原有的气动布局，将增大飞行阻力，影响飞机的爬升性能，飞机可能就无法爬升到既定的飞行高度。这也将导致飞机燃油消耗增加，可能飞不到目的地机场，机组通常会选择返航降落。
同时，起落架未收起，飞机在空中噪音会比较大，飞行速度会受到限制。
业内：不影响飞行安全
业内人士表示，安全销没有拔出，起落架未收回，对飞行安全没有太大影响，飞机可以安全起飞和降落。这种情况下，短距离、低高度可以飞行。按照流程，机组人员会选择返回机场降落。
资深机长陈建国在之前的文章中指出，其实飞机带着起落架起飞，除非极端情况下，如起飞或者爬升阶段又碰上单发，飞机无法爬升，会有一定的风险之外，如果飞机正常起飞后，起落架不收起来实际上是没有其他安全问题的。尤其是短距离飞行，甚至可以带起落架直接飞到目的地。
陈建国在文章中指出，全球每隔几个月就有一起类似的事件，没有一起造成事故。
航空博主FATIII表示，按照流程，起飞后飞行员很快就会收起落架，因此发现起落架无法收起时，飞机的高度一般不高，速度也相对较低。起落架设计时就是可以在这种情况下使用的。此外，很多新机型的首飞过程也是不收起落架的。
网友：态度坦诚
不少网友在评论中表示，国航的“态度很好，值得肯定”、“积极面对问题”、“坦诚”。
业内舆论专家俞束指出，坦诚相待与信息透明，反省疏漏与错误发生的原因，才有可能改善流程，回到正确的方向与轨道，并推动进步。从网友评论来看，不少网友对国航的坦诚态度持肯定态度。实际上，品牌与公众之间的信任是磨砺出来的，如果品牌说了真话，却被公众斥责与嘲讽，互动几次后，品牌只能选择不说或者扯谎。知错而改错，远比彼此甩锅和掩饰错误更有价值。重拾批评与自我批评的传统，小错误及时修正，才能防范大错误。