2023年，包头机场迎来了旅客爆发增长。在保障安全生产运营的同时，如何提升机场公司经营品质化发展是包头机场面临的主要问题。包头机场提前筹划，提出2023年实现提质增效的管理目标。同时，通过一系列管理措施，合理压缩经营费用，助力机场公司品质化发展。
开展预算调研，鼓励全员参与降本增效工作
2022年底，包头机场公司总经理牵头，分管领导参与，逐个部门开展调研，公司讲评会、经营分析会、员工大会等会议上，不断强调树立“过紧日子”的思想，提倡降本增效人人参与，坚持贯彻首都机场集团、内蒙古机场集团“一切费用皆可控、降低管理费用”的总体要求，为2023年实现品质化发展开好局。
制度先行，助力降本增效
包头机场推行贵宾业务全员营销模式，出台《包头机场贵宾业务全员营销奖励实施办法》；修订《包头分公司低值易耗品管理规定》，建立台账，贴标签，统筹管理，杜绝浪费；下发规范差旅费报销通知，进一步规范差旅费报销要求，严格出差审批程序，控制出差人数和天数，出行选择经济便捷交通工具，住宿不允许单人单间等要求，减少不必要的费用支出；修订完善《包头机场用电管理规定》，鼓励员工使用“安全服务随手拍”发现身边浪费用电情况。
探索非航业务增收点，助力降本增效
全面梳理非航资源增收点，摸索非航业务创收增收新途径。包头机场推行贵宾业务全员营销模式，采取超额累进比例的奖励方式，建立员工“心动” 的奖励机制，员工参与带来贵宾冠名收入12万，发出奖金1.2万元；改变研学主力产品经营模式，将销售额计入机场收入，支付代理方服务保障费，增加对代理方的约束机制。同时，鼓励员工进行研学产品销售，与代理方合力配套奖励机制，销售1人次奖励50元，增加研学收入2万余元，发出0.4万余元奖金；停车场业务由特许经营的方式调整为委托管理的方式，经营主体为机场公司，与神州、悟空、一嗨等汽车租赁公司达成合作，成功增收12.8万元。此外，还通过减少外送培训名额，争取更多的管制员到空管培训中心完成培训，增加培训收入。发挥集中配载中心、航空情报中心优势，实现集中管控、降低人工成本、增加效益，实现集中配载收入100余万元。
节支成为习惯，节能降耗融入日常运营
全面强化全体员工树立成本管理理念和节约意识，要求全体员工发扬主人翁精神，培养良好的节电习惯，办公室人员离开办公室时，主动关闭电灯、电脑；养成节俭好习惯，要求员工做到节约用水，杜绝办公区“长流水”现象；解决办公用品，做到纸张重复利用，杜绝一切铺张浪费现象， 做到“降本增效 ，人人有责”。
此外，机场在不影响服务质量的前提下严格把控候机楼任何制冷、制热等相关设备的开启和关闭，尽量减少国内候机楼照明时间，降低候机楼电能消耗。积极组建维修“生力军”，不断挖掘技能人才，对设施设备自行维修，将“修旧利废”工作落到实处。经过不懈努力，设备故障率较前期明显降低，设备运行率稳步提升。
创新保障安全，助力降本增效
2023年包头机场迎来旅客爆发增长，候机楼设施设备恢复全天候高密度运行状态，设备故障率逐月增加。包头机场以问题为导向，自主创新解决实际困难，以科技创新解决设备保障难题，提高工作效率，提升保障能力，降低设备维修维护费用。
包头机场候机楼空调机组运行10年来，过滤网支撑架每隔4年需要整体维修更换一次，每次费用8万元，改造周期约25天。通过创新改造，利用拉力挂钩和电焊装置维修变形、断裂支撑架；同时，在拆卸校正支撑架的过程中，可以在支撑架中间焊接支撑脚，解决支撑架因跨度较大容易变形的设计缺陷，通过改造仅花费1万元，改造周期10天左右，在节约成本的同时提高维护效率。
摸底排查清理低能低效资产，助力降本增效
为了进一步摸清低值易耗品使用情况，包头机场开展了两次低值易耗品摸底排查工作，同时完善了低值易耗品台账，并进行了贴签管理，对闲置低耗品进行了统筹安排，物尽其用，使低值易耗品管理工作更规范、资产得到充分利用，避免了浪费。
包头机场按照工作计划开展了固定资产清查，清理低能低耗资产、合理利用闲置资产，完成了118项报废资产处置工作，同时，进一步摸清了设施设备状态，为设施设备是否需进行更新改造提供依据，对于可以通过维保等方式维持使用的设施设备，要求相关部门利旧使用。
降本增效工作贯穿包头机场年度经营工作始终，通过一系列行之有效的举措，包头机场2023年在营业收入大幅增长的情况下，可控成本费用得到有效控制，可控成本费用增幅较营业收入增幅低57个百分点。（张海霞）
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