拓展大湾区“多式联运”服务，香港航空将加大内地市场的投入，增强现有航线布局策略，在北京、上海、海南各地的“双机场”营运，开拓客、货运的航空贸易枢纽。11月27日，南都记者从香港航空17周年广州媒体沟通会上获悉，香港航空2023年业务迅速复苏，2024年载客量拟增加一倍。
香港航空主席张有强先生表示，目前香港航空的航班已恢复至疫情前的水平，早于此前预期。综合今年前三季度的营运数据，航班班次较去年同期取得超过8倍增长，乘客数量按年增加了超过38倍，整体表现理想乐观。另外，预计2023年全年的平均客座率将恢复到85%。
据介绍，香港航空今年的日本航点已增加至9个，包括12月即将开通的熊本、函馆和米子新航线，以及早前开通的福冈和名古屋航线。在内地航线方面，今年已陆续恢复了往来8个内地城市共10个航点的航班；同时，在区域航点中，则新增了普吉、恢复了巴厘岛，并提供了香港唯一直航到马尔代夫的服务，整体航线网络覆盖达到25个目的地。
香港航空今年引进了多架空客 A330-300 宽体客机，到年底时将共有 21 架飞机营运。为了配合未来的营运需求，香港航空计划在2024年底之前将现有机队扩充三成，从而增加整体载客量至一倍；并积极引进新型客机，进一步提高营运效率，预计首架最快可于明年第一季付运。
随着2024年香港国际机场多个基建项目以及三跑系统相继落成启用，香港机场将透过推动不同商营合作模式来深化与大湾区其他城市的“多式联运”，包括让内地及国际旅客利用港珠澳大桥，以“空- 陆-空”模式，无缝往返香港，致力为旅客提供更便利出行体验。
|
下一篇：九元航空将成为吉祥航空全资子公司 |