台湾桃园国际机场在今年英国SKYTRAX全球机场评比中从67名跌至82名，连续4年排名下跌，相较于2019年最好名次的第13名更是一路暴跌。
据台湾联合新闻网28日报道，公开资料显示，在英国SKYTRAX全球机场评比中，桃园机场的排名从2019年的第13名，跌至2020年的第18名，又在2021年、2022年和2023年的排名中持续下跌至37名、67名和82名。
报道称，全球机场曾共同面对来自新冠疫情的冲击，新加坡樟宜机场、日本羽田机场和韩国仁川国际机场在SKYTRAX的评选中稳居前五，桃园机场的排名却接连暴跌。对此，桃园机场回应称，SKYTRAX是由旅客通过网络投票的方式进行评选，评比内容相当宽泛，机场会秉持服务至上的精神持续检讨改进，争取更好名次。
桃园机场一名一线人员分析称，疫情之后部分时间段的航班数量超过疫情之前，桃园机场的自动通关不时卡关，人潮拥挤、时间延误等造成旅客体验感不佳，评分也由此倒退。另有相关人员表示，桃园机场的指示动线不清、人脸识别系统落后，而其他国际机场的设备先进、辨识度强，服务水平更是在疫情之后突飞猛进。
“这4年来，桃园机场发生了什么事？”联合新闻网评论称，机场服务应以人为本，服务业需要长期培训专业人员，但桃园机场最大的问题在于把服务业当成了安保业。如今在桃园机场，除了海关、入境检查之外，很少能看到正职人员，几乎把所有工作都外包给了安保公司，这在全球属于“罕见现象”。
有岛内学者认为，疫情虽为特殊情况，但是排名严重下跌值得警惕。不少机场利用疫情期间抓紧整修，疫情之后令旅客感到耳目一新，桃园机场却错失良机。