图：荷航供图
日前，荷兰皇家航空（KLM，简称“荷航”）首位女性总裁兼CEO何蔓捷（Marjan Rintel）率领高级别代表团访华，并在中国短暂且紧凑的日程中先后拜会了包括中国民航局、中国东方航空、中国工商银行、荷兰驻中国使领馆等众多业内外政府部门和合作伙伴，同时也与业界媒体代表及关键人士进行了交流与沟通，而这一切都是为了更进一步推动中国市场的恢复并加速在更多领域双边合作的开展。
众所周知，在疫情之前，荷航曾是中欧之间最主要的航空承运人之一，并飞往中国内地多个二线城市航点，可惜目前的航线覆盖和航班频次都远没有恢复到过去的水平。何蔓捷认为这里面的原因是多样且复杂的，例如后疫情时代航司不得不面对的人员流失和劳动力不足的矛盾，还有地缘争端带来的一些空域管控和航路绕飞问题，以及签证挑战、配套资源滞后等带来的困扰。不过，即便有很多困难，但荷航的长途航线整体已恢复到近九成的水平，足见市场需求还是存在且旺盛的。单就中国市场而言，在边境开放后就表现出了很强的复苏能力，这对于荷航来说仍是一个极具吸引力且至关重要的市场。
荷航供图
对此，法航荷航大中华区总经理韦迈纶（Wouter Vermeulen）也补充说：“目前，荷航的重点是重建我们在中国的运营基础面，即北京、上海、香港和台北四大门户。我们还把最新的产品和服务带到这些城市，比如说荷航的全新尊享经济舱、环宇商务舱，为中国市场提供我们最好的服务和机队中最好的产品。而且我们这些新产品都广受好评，预订率很不错，在中国的航线上旅客们的认可度和满意度是非常高的。同时，我们也在试图最大程度上挖掘中国游客的潜力，例如寻求推动解决申根签证的发放问题，以及努力与更多监管部门、业内外伙伴拓展合作等，旨在促进整个市场的活力。”
荷航供图
当然，随着中国开放步伐的加速，荷航也确实等来了利好消息。11月24日，中国外交部宣布，为便利中外人员往来服务高质量发展和高水平对外开放，中方决定试行扩大单方面免签国家范围，对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、马来西亚6个国家持普通护照人员试行单方面免签政策。自北京时间2023年12月1日0时起至2024年11月30日24时，上述国家持普通护照人员来华经商、旅游观光、探亲访友和过境不超过15天，可免签入境。
而除了对于中国市场的密切关注和着力重构之外，荷航作为全球航空运输业可持续发展的领导者之一，绿色航空议题自然也是代表团此行所涉及的重要议题。何蔓捷坦承，荷航想要也将继续引领可持续航空的发展。首先，从机队来讲，集团仅几周前才宣布了50架全新空客A350飞机的订单，这些新飞机会将减少四成的碳排以及一半的噪音。同时，荷航还在可持续航空燃料（SAF）方面持续投入，现在已是全球可持续航空燃料的头部买家。欧盟规定到2030年，航司要混合使用6%的可持续航空燃料，而荷航自身的承诺是10%。此外，荷航还与巴西航空工业、空中客车和代尔夫特理工大学进行相关的共同创新与研究。
荷航供图
据悉，荷航访华代表团在近日与中方业界及合作伙伴的会见中，也多次提及可持续发展相关话题，甚至在与工行的会面中，还特别探讨了和工行及中石油共同合作的可能性，以期利用中国丰富的厨余油资源来增加可持续航空燃料的原料供给。
最后，何蔓捷告诉记者，她曾是荷兰铁路公司的首位女性CEO，如今也是荷航的第一任女性CEO。作为一位女性CEO，她坚信建立多元化团队的必要性，以确保身边有不同背景的团队成员，这一点很重要。她能给荷航带去其在荷兰铁路公司的经验，关于移动出行、空铁联运，与人沟通，倾听他人的意见并推动合作。她相信，只有多元多样的深入沟通和交流，合作才能取得最好的结果。因此，荷航在中国市场也将一如既往秉承开放的态度，去投入和拥抱这里，以为中欧之间提供更加安全、便捷、高效、绿色的航空运输服务。
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