日前厦门翔安机场航站楼首件钢结构屋面网架完成整体提升，意味着该项目全面进入钢结构施工冲刺阶段，力争2024年春节前完成航站楼钢结构屋面网架合拢施工。
航站楼整个屋盖结构南北方向长522米，东西方向长385米，总面积13.1万平方米，相当于18个标准足球场，总用钢量约10900吨，重量相当于181节火车车厢。航站楼屋面以闽南古厝和白鹭为整体造型，从空中俯瞰犹如一只振翅欲飞的白鹭。
本次完成提升的首件钢结构屋面网架位于整个航站楼屋面的西侧坡，就像这只“白鹭”的其中一侧翅膀。巨大的“翅膀”是如何“挥动羽翼起飞”的？施工团队预先在钢结构屋面网架上安装了43个提升点和53个液压提升器，在提升区外围的指挥中心，由电脑控制中心统一发出提升指令，液压提升器随之开始工作。就这样，28小时后，该件钢结构屋面网架被提升了14米，距离地面31.315米高。
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