近日，一架来自深圳航空的A330飞机在海口美兰国际机场5号维修机坪顺利交付出场，该架飞机刚刚由海航技术旗下大新华飞机维修服务有限公司（以下简称“大新华飞维”）完成C4级别定检和空地互联系统改装。这是大新华飞维首次执行A330飞机空地互联系统改装工作，也是深圳航空首架空地互联飞机。
大新华飞维完成深圳航空首架A330飞机空地互联改装（央广网发 海航技术供图）
此次维修任务的重点工作是为A330型飞机加装空地互联系统，空地互联系统是让旅客乘机在万米高空时也可以高速率畅享互联网的通信系统，不仅可以浏览网页、收发邮件，还能获得如看电影、刷短视频、视频通话、电视直播等绝佳的网络体验。在为旅客带来更好服务体验的同时，空地互联系统还能提升地面对空支持效率，比如将飞行参数、飞机位置和高度、飞机油量、气象数据、航行通告等飞机生产运行重要数据信息实时与地面运行中心进行高速交互，确保飞行安全与运行顺畅。
目前大多数航空公司机上空地互联广泛采用是基于卫星的通信系统，通过卫星及地面主站与各个远端站传送信息实现通信，不同卫星提供的波段信号不同，决定上网速度也不尽相同。现阶段主要分为Ku波段和Ka波段两种卫星通信系统，本次大新华飞维海口基地执行的是Ku波段卫星技术的空地互联系统，Ku波段是无线通信领域中的一种微波频段，其频率范围大致在12 GHz到18 GHz之间。Ku波段空地互联系统在提供高速、全球性通信链接方面具有优势，使飞机能够在飞行中与地面和其他飞行器进行可靠的信息交流。
A330机型空地互联系统改装包含机身外部天线、客舱内部线路终端、电子舱数据交联、旅客娱乐系统等重要系统的改装和维护，涉及面广且工作量巨大，这一首次执行的大项改装对生产流程计划、航材准备、设备保障、以及维修现场管控等方面都提出了较高的要求。维修团队多次召开生产保障工作会议，做了大量准备工作，在飞机进场前，充分熟悉改装工卡手册和图纸，提前准备改装所需的专用梯架设备，制定出了细致且高效的工作流程，通过经验收集和技术讨论，明确了改装工作的关键步骤及进度节点，并提前做好了各种可能性风险的应对措施和处置预案。
定检和改装工作的实施过程中，维修团队认真履行岗位职责，飞机现场管理规范，各项维修工作有条不紊地开展，在坚持持单作业以外，还重点梳理了改装节点与其它定检工作之间的影响因素和风险点，所有重点项目做到了双人确认且最终检查结果无误。最终，飞机所有定检维修与改装项目全部按时、保质、保量完成，顺利交付客户投入运营。
本次定检维修和改装工作的圆满交付，标志着大新华飞维维修改装能力再上新台阶，同时也为后续同类业务开展奠定了坚实基础。
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