10月29日起，中国民航执行冬春航季航班计划。航线上新、航班加密、新航司进驻，广东民航业航线焕新升级，广东机场集团所辖6个机场计划航班计划编排超1.4万架次/周。
作为我国三大国际航空枢纽之一，广州白云机场航班计划编排11243架次/周，其中国内客运航班8906架次/周。值得关注的是，在2023年旺季中，白云机场圆满收官。早在10月20日，广州白云机场2023年旅客吞吐量便已突破5000万人次，成为2020年以来国内第一家客流量突破5000万的枢纽机场，国内航班起降架次和旅客吞吐量均超过2019年同期水平，整体运营态势持续向好。业内表示，白云机场有望冲击全国机场年旅客吞吐量“四连冠”。
广州白云机场成为2020年以来国内第一家客流量突破5000万的枢纽机场。通讯员供图。
在新航季中，白云机场持续发力，国内十大热门航线计划出港航班达到1788架次/周，同比2022年冬春航季增长5.1%，国内客运24条航线计划加密，每周加密往返航班量432架次。其中，加密幅度最大的航线包括成都天府（由于部分航班转场）、宁波、青岛、西双版纳和北京首都。
其他中小机场也积极抢抓机遇，点燃民航“新”活力。从时刻量看，揭阳潮汕机场本航季时刻量首次突破每周1900架次，有望创下历史新高；湛江吴川机场将执行冬春航季航班计划，每周计划航班702架次；惠州机场换季后运营航线40条，周计划航班量为478架次。
从航线网络看，各机场纷纷结合实际，加密热门航线，如揭阳潮汕机场，以成都、上海、郑州、长沙、北京、重庆、武汉、贵阳、昆明为主的空中快线网络逐步成型，日均航班量达到5班以上，成都、上海日均航班量分别达到12班、11班；湛江吴川机场计划新增或恢复银川、宁波、桂林、泸州、宜昌、阜阳等6个航点，计划加密北京大兴、乌鲁木齐、郑州、重庆、南昌、兰州、天津、长沙、西安、济南、哈尔滨、遵义和揭阳等13个航点；惠州机场将加密北京大兴、昆明、南充、武汉等航点，并陆续新增阜阳、海口、芒市和腾冲等新航点。
值得一提的是，换季后“过冬”南北往返航班走俏，不少航司看好广东市场。10月29日上午，北部湾航空惠州-阜阳航线正式开通，每周执飞4班。同一天，乌鲁木齐航空正式进驻湛江机场，结束了湛江机场没有驻场航空公司基地的历史。据了解，乌鲁木齐航空将在湛江吴川机场投放8架波音737-800飞机运力，计划执飞航线13条，通航城市16座。
乌鲁木齐航空正式进驻湛江机场。通讯员供图。
在加大南北运力的同时，各机场积极联合航司推出一大波优惠机票。其中，湛江吴川机场出发票价最低99元，近半航线起售价不高于300元，超八成的航线起售价不高于600元，旅客出行成本逐渐降低。