当地时间10月16日上午9时许，随着首架进港客机平稳降落在停机坪，中柬共建“一带一路”标志性工程——柬埔寨暹粒吴哥国际机场正式通航运营。
作为第一座由中国企业在海外以BOT模式实施的国际机场，吴哥国际机场由云南省投资控股集团牵头控股投资，云南省建设投资控股集团组织建设，云南省航空产业投资集团全面负责机场运营管理，成为我省主动服务与融入共建“一带一路”倡议、建设面向南亚东南亚辐射中心的又一生动实践。
通航当天，首个进港航班由曼谷航空执飞，从泰国素万那普国际机场飞往暹粒吴哥国际机场。吴哥国际机场为首架进港客机举行“过水门”仪式。旅客们走下舷梯，争相在吴哥国际机场打卡留念。
据悉，暹粒原有机场距离吴哥窟古迹仅约5公里，飞机起落噪声的震动会破坏古迹稳定性。为保护濒危世界文化遗产，柬埔寨政府决定重新选址建设新机场。2020年，暹粒吴哥国际机场开始全面施工建设，距离世界文化遗产吴哥窟古迹40公里，于2023年全面竣工。作为柬埔寨政府重点打造的大型国际机场，机场等级为4E级，设计年旅客吞吐量为700万人次，航站楼建筑面积8.18万平方米，跑道长度3600米，可满足主流大型宽体客机起降。
吴哥国际机场以“一体化”理念设计，对机场和开发区的交通和景观系统进行整体规划，保证机场和周边区域相互协调、有序衔接。航站楼设计沿袭柬埔寨当地传统建筑坡屋顶形式，在建筑核心位置升起的玻璃尖塔如同宫殿庙宇和吴哥古刹的顶部造型，形成航站楼的制高点和标志形象。机场采用钢结构预制和模数化建造的理念，大幅缩短施工工期，实现建筑设计与结构设计的良好结合。
随着吴哥国际机场的建成并投入使用，有效避免了飞机起降噪声对古迹稳定性的破坏，同时提高了当地民航交通基础设施水平，释放航空运力需求，为全球旅客领略吴哥古迹魅力提供便利，助力当地发挥资源禀赋，更好融入全球供应链、产业链、价值链，实现经济社会发展。
柬埔寨王国政府副首相兼内阁事务部长翁赛维索、旅游部长宋速更、暹粒省省长布拉索潘以及柬埔寨政府相关部门官员，中国驻柬埔寨大使馆驻暹粒领事办公室，中国民用航空局，投资方，参建方等各界人士近400人参加首航仪式。柬埔寨民航国务秘书处大臣毛哈万纳主持仪式。