近日，山东空管分局在南雷达站、北雷达站、VOR/DME导航台至航管楼分别建设3条5G无线传输链路，顺利完成5G无线传输项目建设。
山东空管分局南雷达站、北雷达站和VOR/DME台为本场重要台站，各台站业务信号通过本场地面传输路由传送至航管楼，为本场管制提供雷达、导航服务。同时，本场雷达信号经航管楼外送至华北和华东区管，为两大区管提供管制服务。但因目前遥墙国际机场济滨高铁、济南地铁等工程将陆续开工，本场重要台站业务信号传输线缆地面传输链路因缺乏双路由的保护存在极大风险。为保障本场雷达、导航业务信号传输不中断，确保施工期间的运行安全，为管制提供持续的雷达、导航服务，经过分局技术性和安全性等多维度考察，计划在本场建设空管业务5G无线传输链路。
山东空管分局对此项目工程极其重视，前期多次协调运营商和5G设备厂家人员进行实地考察，综合电磁环境等众多因素确认5G设备在航管楼、南北雷达站和导航台设备及天线的安装地点。
因台站设施条件不同，施工难易程度也各有不同，安装过程中分局派技术骨干全程跟进参与，根据不同现场条件采取相应安装策略，克服个别台站环境复杂困难，成功完成5G传输链路的搭建。
设备搭建完成后，技术骨干协同厂家人员对5G传输链路进行业务传输能力测试，各台站对雷达信号等开展实际传输试验，在信号强度，传输业务质量，传输速度等多方面进行数次测试，并生成相应测试报告和测试流程说明。
后续，分局将加强对5G传输链路的培训和应用，使该项目在关键时刻能够分担地面传输压力，缓解因施工造成的风险。
山东空管分局5G传输链路的成功搭建，为分局业务运行提供了空侧链路保障，确保了重点业务双路由，将各台站距离又“拉近”一步，一定程度降低了未来因施工挖断关键管井光缆带来的风险，为空管安全运行增加了一道空中防线。
记者：邱菲
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