10月2日，中秋国庆节长假进入第4天，海南也已进入旅游“旺季”模式。美兰机场持续迎来旅客出行高峰，9月29日当天运送旅客就达8.2万人次，执飞航班540架次。在航空运输最忙碌的时候，美兰机场一线工作人员和志愿者们舍小家为大家，用辛勤的工作，诠释着责任与担当。
志愿者吕斌：
有问题别担心，我帮您!
“还好在美兰机场遇到穿蓝色马甲的小吕，不然我就要错过航班了。”这是一位老年旅客对美兰机场志愿者的夸赞。
帮助这名旅客的志愿者叫吕斌，今年4月刚刚成为美兰机场的一名志愿者。当时他发现这名老年旅客神情焦急，便主动上前询问，得知老人走错航站楼，并且距离登机时间很近后，吕斌一边联系值机柜台帮忙办理值机，一边带着旅客赶往一号航站楼。虽然他是第一次参加节假日的保障，但是吕斌热情的服务态度和沉着稳重的处理方式赢得不少旅客的好评。
据悉，中秋国庆节假日期间，美兰机场设置10个志愿者服务点位，安排了近160人次的志愿者服务，为往来旅客提供流动问询引导、爱心帮扶等服务。
特种车辆驾驶员陈文明：
握好方向盘保障旅客出行
凌晨4点，天还没亮，美兰机场特种车辆驾驶员陈文明已经开始做开航前的准备工作了，启动发动机、检查水箱、核对航班时刻表——仔细巡视一遍后，陈文明启动平台车准备保障第一架航班。
陈文明开的平台车是敞篷式的，需要全程站立进行保障。今年9月份，海南天气变化多端，经常是上一秒骄阳似火，下一秒倾盆大雨，航班保障密集，有事根本来不及换衣服，陈文明衣服是湿了干，干了又湿。
尽管条件艰辛，但他对工作的热爱，对工作的责任心丝毫未减。航班间隙，陈文明召集自己的组员进行了航前的小规模培训。他介绍说，国庆期间多家航司在优质航线更换宽体机，特种车辆保障宽体机的难度还是很大，所以要给组员再次培训。
今年是陈文明在美兰机场特种车辆驾驶岗位工作的第8个年头，8年来，基本上所有的节假日他都在岗位上，“在机场工作就是这样，我们是特殊岗位，没有什么节假日的概念，家里人都能理解。”陈文明说。
高压电力工人曾广帅：
守护机场用电安全
“巡视电缆路径，无异常；开闭所、配电室设备运行正常……”美兰机场高压运维班组现场巡视员不停在工作群中反馈巡视动态。美兰机场长达230公里的10kV供电线路，曾广帅和同事们基本每天都要检查一遍。
曾广帅是美兰机场高压运维班组的一员，为做好中秋国庆期间电力保障工作，他根据天气、线路运行状况及负荷的情况，每天都要对重点设备及重要区域供电安全进行全面检查，严密监视电网运行情况，做好负荷预测和用电高峰负荷调整，确保电力充足供应。
“国庆假期，机场航班数增多，我们要重点关注飞行区、航站楼等重要点位供电设备运行情况。”曾广帅说。