国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）2023年6月客运定期数据显示，航空客运市场持续复苏。
2023年6月航空客运总量（按照收入客公里或RPKs计算）同比2022年6月增长31.0%。全球航空客运量目前为2019年水平的94.2%。2023年上半年，客运总量同比增长47.2%。
6月国内客运量同比2022年同期增长27.2%，比2019年6月水平高5.1%。2023年上半年国内客运需求同比增长33.3%。
6月国际客运量同比2022年6月增长33.7%，所有市场均呈现强劲增长。国际客运量恢复至2019年6月水平的88.2%。2023年上半年国际客运量同比2022年上半年增长58.6%。
国际航协理事长威利·沃尔什先生（Willie Walsh）表示：“北半球夏季旅游旺季在6月强劲开局，需求增长达到两位数，平均载客率超过84%。航班满员对航空公司、当地经济以及依赖旅游业的工作岗位来说都是利好消息。所有这些都得益于行业的持续复苏。”
国际客运市场
亚太航空公司客运量同比2022年6月增长128.1%，在各地区中增幅最大。运力同比增长115.6%，载客率增长4.6个百分点，达到82.9%。
欧洲航空公司客运量同比2022年6月增长14.0%。运力同比增长12.6%，载客率增长1.1个百分点，达到87.8%，在各地区中位列第二名。
中东航空公司客运量同比去年6月增长29.2%。运力同比增长25.9%，载客率增长2.0个百分点，达到79.8%。
北美航空公司客运量同比2022年6月增长23.3%。运力同比增长19.5%，载客率增长2.7个百分点，达到90.2%，位列各地区榜首。
拉美航空公司客运量同比2022年6月增长25.8%。运力同比增长25.0%，载客率增长0.6个百分点，达到84.8%。
非洲航空公司客运量同比2022年6月增长34.7%，增幅在各地区中排名第二。运力同比增长44.8%，载客率下降5.1个百分点，至68.1%，不仅在各地区中排名最低，也是唯一一个月度国际载客率低于去年同期的市场。
国内客运市场
澳大利亚6月国内客运量同比2022年同期下降1.7%。是6月唯一一个客运量同比下降的国内市场，尽管客运量仍比疫情前水平高3.9%。
印度航空公司6月国内客运需求增长14.8%，比2019年6月高1.3%。
总结
“旅行需求将继续保持强劲的态势。需求超过了运力增长。目前供应链存在的问题是，许多航空公司尚没收到所有应收的、新的和更环保的飞机，且大量飞机仍由于重要零部件的原因处于停工待产的状态。对于正在执飞的机队而言，空中导航服务提供商（ANSP）未能提供必要的处理能力和灵活性来满足旅行需求，导致航班延误甚至削减航班，令旅客和航空公司都十分沮丧。政府不能继续忽视ANSP的责任，把旅客权益的责任甩给航空公司。”沃尔什先生强调。
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