南宁机场T3航站楼及配套设施工程进入实质性建设阶段

      8月3日，记者从自治区政府新闻办召开的广西加快建设西部陆海新通道新闻发布会上获悉，目前南宁机场T3航站楼及配套设施工程进入实质性建设阶段；中线铁路重大项目、广西首条设计时速350公里的贵阳至南宁高铁正在抓紧推进开通前各项准备工作，争取9月底前顺利开通运营。下一步，广西将推动西江航运干线南宁（牛湾）至贵港3000吨级航道工程等一批交通项目尽早开工建设。

　　发布会上介绍，当前，广西西部陆海新通道建设已取得好于预期的显著成效，基础设施网络持续完善，运行质量效益大幅提升，综合服务功能不断增强，已成为带动西部地区开发开放的重要引擎。

      目前，南宁至崇左高铁等关键项目建成运营，贵阳至南宁高铁开通在即；南宁机场综合交通枢纽建成运营，南宁机场改扩建工程全面开工建设，T3航站楼及配套设施工程进入实质性建设阶段；中越跨境班列从2019年的1026列增长到2022年的2182列；南宁机场国际航空货邮吞吐量从2019年的0.23万吨增长到2022年的7.3万吨，今年上半年南宁机场国际航空货邮吞吐量增长4.5%。此外，截至7月底，西部陆海新通道骨干工程——平陆运河项目开工累计完成投资达145亿元，本年度累计完成投资107亿元，占年度投资任务的59.5%。

　　下一阶段，广西将围绕2025年基本建成西部陆海新通道总体目标，大力提升通道运输能力，不断强化北部湾国际门户港和国际枢纽海港功能，促进交通、物流、商贸、产业深度融合，为构建国内国际双循环新发展格局作出应有贡献。基础设施方面，将加快实施南宁机场改扩建工程、T3航站楼及配套设施工程。通道运行方面，将加快推进南宁陆港型等国家物流枢纽建设，打造功能完备、智慧高效的“通道+枢纽+网络”现代物流体系。通道产业发展方面，将加快建设南宁临空经济示范区、中新南宁国际物流园等枢纽经济平台，推动物流业与制造业深度融合，打造新兴产业链。通道交流合作方面，将加快推进中国—东盟水果交易中心建设；加快建设中新南宁国际物流园，推动在通道沿线建设境外园区、海外仓；加快南宁国际铁路港建设，推进中越班列开行便利化。

　　记者从发布会上了解到，近年来，广西将打造南宁机场成为面向东盟的门户枢纽和国际航空货运枢纽（即“双枢纽”）建设作为高水平共建西部陆海新通道的战略性工程加快推进，目前已取得阶段性成效。南宁机场今年累计运营国际定期货运航线15条，通达东盟及南亚10个国家16个城市。2020年至2022年，南宁机场国际（地区）货邮吞吐量连续三年翻番，2022年达到7.31万吨，排全国机场第14位。今年上半年，在全国国际航空货运负增长的情况下，南宁机场完成国际（地区）货邮吞吐量3.56万吨，同比增长4.5%，排全国机场第11位。客运方面，目前已恢复南宁至曼谷、金边、新加坡、吉隆坡等7条国际（地区）客运航线，每周运行30班；国内主要城市航点航线已全面恢复。

　　南宁机场将力争早日进入“多航站楼、双跑道”运行时代，年旅客、货邮保障能力分别达到5000万人次、95万吨。同时，加快完善全国经南宁飞东盟国家和东盟国家经南宁飞全国的“双扇面”国际货运航线网络，打造南宁至东盟“4小时航空物流圈”；加大航空市场开发力度，今年东博会召开前恢复东盟十国首都航线；完善全国重点城市以及西部陆海新通道重要节点城市航线航班，打造国内经南宁中转至东盟的航线网络，提升“经邕飞、东盟行”中转品牌影响力，成为国内中转东盟的重要节点。