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十年来,中国民航共接收波音787飞机超100架

发布日期:2023-07-27 来源:新京报 下载此文章

        787-10飞机是波音梦想飞机家族的新成员,虽然是“新手”,但因其加长版“体型”、更大的载客量等特点,吸引了航空公司的关注。波音最新数据显示,今年前7个月,787-10贡献了超过10%的“家族”订单量。

       波音787梦想飞机是中型宽体机家族,由三个成员组成,分别是787-8、787-9和787-10。与其他成员相比,787-10的“体型”更长。波音民用飞机集团大中华区市场部总经理蒋耘介绍:“787-9是787-8的加长型,可搭载296名乘客,787-10在787-9的基础上机身加长了5.5米,座位数增加了40个,载货量也得到了提升。”

        今年是波音787正式进入中国民航市场的第10年。蒋耘介绍,10年以来,中国民航一共接收了100多架787,机队规模仅次于日本和美国。截至今年7月,全球六大洲航空公司的787总订单量超过1700架,其中包括中国的8家航司。在这些订单中,订单数最多的是787-9,订单量占64%;787-10是波音最晚推出的梦想飞机的子机型,到目前为止已获得超过10%的订单量。

      在谈到绿色民航发展时,蒋耘表示,波音支持航空公司开展可持续绿色航空的相关工作,比如替代旧机型、降低碳排放等。在公众非常关心的SAF(可持续航空燃料)使用方面,波音的目标是到2030年,所有机型均可支持使用100%的可持续航空燃油。

       随着200多个国家和地区先后开放旅游市场,民航市场迎来全面复苏。此外,波音方面表示,由于货运市场有周期性的特点,预计今年全年货运量会略微低于2019年的水平。

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