据大湾区之声消息，从广东省公共资源交易平台获悉，广深第二高铁预计明年开建，建成后广深机场之间仅需20分钟可互达，进一步促进广州都市圈与深圳都市圈联动发展。
据规划，该高铁经前海南延联系香港，衔接深圳北站至香港；未来可望接上港深西部铁路项目，连通香港交椅洲人工岛乃至香港机场，广深港三大机场有望一线互通。
穗莞深港四城半小时互达
按目前广深线路行程，从深圳北站到广州市区，需乘高铁29分钟（深圳北站─广州南站）＋地铁38分钟（广州南站─体育西路站），今年新开通的“香港西九龙─广州东”深圳北至广州东段最快也需时67分钟。而从深圳北站到广州白云机场，包括高铁29分钟（深圳北站─广州南站）＋地铁77分钟（广州南站到白云机场南），合计约106分钟。但广深第二高铁开通后，从白云机场至深圳机场只需20分钟，东莞中心城区直达广深机场也只需20余分钟。
随着广深第二高铁全程线路走向大致明确，“广州北站─白云机场─鱼珠站─东莞南城蛤地（东莞中心站）─深圳机场”5个站点也浮出水面，进一步加速穗莞深三市“高铁进城”步伐。而广深第二高铁的建设，将促使港深高铁直通东莞、广州的中心城区，有望形成4城“半小时中心城区交通圈“。
东莞中心站融入国家高铁网
广深第二高铁途经广州、东莞、深圳三市，总体呈南北走向，预计2029年建成，届时将形成广深与东莞的快速直达通道。特别是东莞站点选址在南城蛤地，设东莞中心站，成为东莞中心城区首个高铁站。
东莞市交通运输局有关负责人表示，东莞中心站将重塑东莞市域枢纽体系和中心城区发展格局，融入国家“八纵八横”高铁网，提高东莞在国家高铁路网通达性，提升东莞对外交通辐射能力。目前还规划围绕东莞中心站建设高铁新城。