深圳机场日前发布公告称，公司于近期接受了多家机构投资者的特定对象调研，对暑运客流、国际航线、成本控制以及机场商业相关问题进行了介绍。
深圳机场表示，随着暑运开启，客运业务增长速度明显。上半年客流量位居国内第二，达2436万人次，恢复至2019年九成水平，单日客流量最高突破18万人次，创通航以来单日客流新高。预计今年暑运期间，深圳机场客流量会进一步提高。深圳机场也将有序恢复热门国际航线，为旅客出行提供更多选择。
随着“深圳=布鲁塞尔”“深圳=莫斯科”两条欧洲航线正式复航，截至7月4日，深圳机场已累计恢复、拓展16条国际及地区客运航线，国际及地区客运通航城市增加至27个。深圳机场接下来将联合深航拓展深圳至巴塞罗那等多条国际直飞航线，不断提升机场国际客运航线网络通达性。
在成本方面，深圳机场成本的刚性增长主要体现在卫星厅的运营成本和因卫星厅产生的利息支出，及新租赁准则下的折旧和财务费用。同时，随着业务量的逐渐恢复，维修费和相关折旧费用也会增长。2023年，公司将持续开展降本增效，进一步加强成本的精细化管理，不断提升经营效益，努力将深圳机场打造成为具有国内领先运营水平的机场。
深圳机场还介绍了卫星厅招商的情况。根据卫星厅客流特点、建筑特点等情况，确定了 “深圳力量、国际前沿、创新体验”的整体定位及各分区的主题定位。目前，卫星厅已完成了主要商铺的招商工作，所有商业网点均实现“同城同质同价”。卫星厅商业的服务和运营方面延续了T3航站楼的商业经营理念，将充分发挥作为交通枢纽的优势，致力于为旅客提供更好的商业零售服务。