香港回归纪念日临近，6月12日至17日，香港特别行政区政府新闻处以“新局面、新机遇 、新飞跃”为主题，邀请湖北、浙江、珠海、重庆等内地媒体前往香港，感受香港在经贸、科技、文化和基建等领域的最新发展，助推香港与内地在经贸文旅方面加强互动交流、在高质量发展上实现互惠共赢。
“香港位处亚洲中心，得天独厚的区位优势，让香港成为国际航空枢纽。从香港搭乘飞机出发，4小时飞行航程可达亚太区主要市场，5小时内可抵达全球半数人口居住的地方。”6月13日，在内地媒体香港国际机场简报会上，香港特别行政区政府运输及物流局副秘书长谢咏谊说。
据介绍，香港国际机场是全球最繁忙的客货运输机场之一，已经与“一带一路”倡议沿线大约50个国家签订民用航空运输协议或国际民航过境协议。目前超过120家航空公司在香港国际机场提供服务，来往全球约220个航点，包括约50个内地航点。
“香港国际机场担当着中国内地联系世界的双门户角色。”香港机场管理局机场运行执行总监姚兆聪说，借助独有的区位优势，香港机场积极实践“一带一路”倡议，加快融入大湾区发展，加快把香港机场建设成为“机场城市”。“机场城市”主要建设项目包括“SKYCITY航天城”、港珠澳大桥香港口岸人工岛上的自动化停车场以及连接香港口岸人工岛和“SKYCITY航天城”的“航天走廊”及“机场东涌专道”。
目前，香港国际机场第三跑道系统工程正在建设中。第三跑道全长3800米，已于2022年11月25日正式启用。整个第三跑道系统配套工程预计2024年全部完工，届时会大幅提升香港国际机场的客货运能力。扩建后的香港国际机场，预计2035年起每年客运和货运处理能力将分别提升至约1.2亿人次和约1000万吨。
“以航空为核心，结合区域新发展和新功能，在机场区建设全港最大的综合零售、餐饮、娱乐设施等，面向旅客与货主的服务功能更加完善，推动香港及邻近地区经济增长。”姚兆聪说。
“我们通过建设第三跑道系统、推动‘机场城市’建设、推动香港国际航空学院发展成区内卓越培训中心等八个方面促进相关机场和航空业发展，航空学院将依托香港在机场管理上的先进经验，为香港、内地以及‘一带一路’沿线国家和地区培训空运管理人才。”谢咏谊介绍。
湖北鄂州花湖机场，是全球第4个、亚洲首个专业货运机场。该机场于4月1日国际货运首航后，已开通多条国际航线，货运辐射北美、西欧、南亚区域。
“希望加大两地的航班密度，同时，通过我们的航空学院这个平台，和武汉天河机场、鄂州花湖机场有更多的交流合作，助力湖北的机场更好发展。”姚兆聪说。
据香港机场管理局提供的统计数据，2019年香港国际机场客运量7150万人次，航班升降约42万架次，货运总量480万吨。2022年疫情影响下，香港国际机场货运量420万吨，继续保持世界第一的优势。据国际机场协会排名，香港国际机场成为2022年全球最繁忙货运机场，也是2022年度最佳机场及亚太地区年度最佳货运机场。
（文/图 湖北日报全媒记者 许旷）