据路透社消息，波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）在接受采访时谈及中国商飞C919客机，对于外界认为C919可能将打破波音和空客“双头垄断局面”的猜测，其作出了回应，路透社认为其回应有“淡化”这种猜测的意味。
卡尔霍恩表示，C919是一架“出色的飞机”，中国商飞建立满足中国航空公司所需求的生产能力仍需要“很长时间”。他说：“在规模如此之大的全球市场上，有三家供应商不应该成为令人生畏的事情，对此过度焦虑是一种愚蠢的想法。”
卡尔霍恩认为，波音应该专注于现有的竞争，其补充道，中国仍然是“我们的朋友，我们的客户”，但由于各种复杂因素，业务的进行可能会“断断续续”。
路透社指出，卡尔霍恩近日接受采访，正值波音和空客将在巴黎国际航空航天展“争夺订单”的前几周。卡尔霍恩表示，波音可以抵御商业上的威胁，包括竞争对手的产品和供应链混乱问题。
对于空客正考虑推出加长版的A220机型，卡尔霍恩表示，“这不会让我担心”，在窄体飞机订单上，波音从空客手中夺回超过半数的市场份额并不重要，而过去四年波音的市场份额下降，最大原因是因为无法交付客机。