日前，随着乌鲁木齐进近管制中心管制员发出第一个点融合程序指令，乌鲁木齐地窝堡国际机场点融合飞行程序正式实施运行，运行首日整体运行安全、高效。
5月20日，记者从新疆机场集团运管委空管中心了解到，此项运行标志着乌鲁木齐地窝堡国际机场超过60%的进港航班将享受这一民航新技术的红利，在机场运行效率大幅提升的同时，空域容量有望提升10%以上。
大型机场与日常的停车场类似，四面八方的“车辆”需要在停车场外被指挥成有序队列进场，但相对于地面交通，空中交通最让人头疼的地方在于飞机不能像汽车一样停止不动，这就让空中交通排序的难度大大提高。
由于飞机始终处于运动状态，空管在指挥飞机排序时不仅要考虑位置、间隔、时间，还要考虑飞机的速度和运动方向，因此点融合飞行程序新技术得到应用。
点融合是利用圆弧上任意一点到圆心距离相等这个原理，为空管提供了一种高效的进近排序方法，相当于在空中划一个扇形区，让进场的飞机都先在弧线上“停”下来等待，然后听令依次出发飞向融合点即圆心。
点融合飞行程序可以让排序“杂乱无章”的输入飞机变得“井井有条”，化繁为简。空中排队进港航空器将采用新队形，而且管制员也不再需要频繁地调整飞机航向、速度和高度，既简化了指令又提高了效率。
此项新技术的应用能大大减轻管制员工作负荷，降低空中油耗，优化机场空域运行环境，提高机场保障安全与运行效益，为未来乌鲁木齐地窝堡国际机场实现多跑道运行提供有力支撑。
2021年初起，在民航新疆管理局的指导带领下，将点融合技术列入深化改革工作任务中，通过近两年的充分准备，确定乌鲁木齐地窝堡国际机场具备实施点融合技术的基本条件。推进点融合技术在乌鲁木齐地窝堡国际机场的应用试点，是建设智慧民航、践行高质量发展的创新尝试，是新疆民航“十四五”深化改革的工作内容，也是全力打造乌鲁木齐地窝堡国际机场航空枢纽工作的一项重要工作。 （中国日报新疆记者站记者毛卫华 |李凯 高喆）