3月8日，国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）发布的2022年全球商用航空安全报告显示，2022年事故总数和致命风险低于2021年和五年平均值（2018年-2022年）。
根据报告，2022年共发生5起涉及旅客和机组人员的致命事故，低于2021的7起事故，也低于五年（2018年-2022年）平均值7起。2022年的致命事故率从2021年的0.27（每百万次飞行）降至0.16（每百万次飞行），低于五年致命事故率（0.20）。总事故率1.21（每百万次飞行），低于2018年-2022年五年事故率（1.26起），但与2021年的1.13（每百万次飞行）相比有所上升。致命风险从2021年的0.23降至0.11，2018年-2022年五年为0.13。国际航协成员航司在2022年发生了一起致命事故，死亡19人。
国际航协理事长威利·沃尔什（Willie Walsh ）表示，航空业很少发生事故。2022年，3220万架次航班中共发生了5起致命事故。数据显示，飞行是人类最安全的活动之一。但风险非常低，并不意味着零风险。在已经很高的安全水平下，通过对正在涌现的趋势仔细分析，将让飞行更加安全。今年的安全报告显示，需要特别针对非洲和拉丁美洲的涡轮螺旋桨飞机运营做出努力。安全是航空业的重中之重，国际航协的目标是确保每一架航班的安全起飞和降落，无论地区和机型。