飞常准发布《2023年中国民航春运大数据》，主要内容如下：
*春运市场明显回暖，民航与铁路恢复显著。2023年春运（1月7日-2月15日）全国客运旅客发送量15.95亿人次
较2022年同期增长50.5%，恢复至2019年同期53.5%。其中，民航发送旅客5521.4万人次，比2022年同期增长38.7%，恢复至2019年同期的75.8%。
*2023年春运国内航线日均执行客运航班量1.16万班次，实际执行国内客运航班量46.33万班次，相比2022年春运同期增长15%，恢复至2019年春运同期的94%。国际及地区航线实际执行客运航班量1.27万班次，相比2022年春运同期增长142%；较2019年春运同期恢复了12%。
*2023年春运期间，国内机场航班量TOP10依次是广州白云、深圳宝安、昆明长水、上海浦东、重庆江北、北京首都、西安咸阳、北京大兴、成都天府、上海虹桥。
*春运国内热门往返航线TOP5依次是深圳宝安=上海虹桥、北京首都=上海虹桥、广州白云=上海虹桥、广州白云=重庆江北、广州白云=杭州萧山。国际及地区热门往返航线TOP5依次是上海浦东=澳门、上海浦东=香港、上海浦东=台北桃园、北京首都=香港、成都双流=香港/杭州萧山=澳门。
*机场运力呈“两端集中”，冰雪游、海岛游等主题热门目的地恢复较好。2023年春运，千万级机场航班起降架次较2019年同期减少5.3%，较2022年同期增加18.8%，其中，长春、三亚、广州、上海浦东、哈尔滨国内航班起降架次较疫情前恢复较好。
*2023年春运期间，供需关系改善，票价水平明显提升，全民航国内航线平均票价近1000元，较2019年春运增加约9%，拉萨、三亚等热门市场已超疫情前。
*春运期间国内航班高价值旅客量同比增加明显，两舱旅客量同比增速约为61%，客座率同比增加约10个百分点，均高于经济舱增幅。8家航司两舱客座率高于行业均值，三大航中，国航两舱客座率最高，其次为南航，两舱客座率均超过50%。