今天（2月15日），2023年全国春运收官。今年春运，广州白云国际机场旅客接送量全国第一，超过600万人次，与2022年春运同比增长超40%。单日客流最高峰出现在1月28日（正月初七），全天接送旅客18.27万人次，同比增长41.7%，创下“春运40天接送旅客量”及“单日接送旅客量”双项全国第一。
2月15日，2023年春运收官。广州白云国际机场运行平稳有序。受访者供图
随着国家防疫政策调整，广州白云国际机场客运航班量已恢复至2019年同期水平。今年以来，广州白云国际机场抢抓航空市场复苏机遇，加大市场开拓力量，实现了航班运输量持续回暖。
2月15日起，广州白云国际机场对T1航站楼国内航空公司运营区域实施优化调整。本次优化调整将分阶段实施，中国东方航空、上海航空、中国联合航空三家航空公司调整至东三指廊运营，原在西边指廊运营的航空公司同步优化。实施涉及优化调整主要有中国东方航空、上海航空、中国联合航空、深圳航空、九元航空、长龙航空、吉祥航空、昆明航空、成都航空、奥凯航空等航空公司。
广州白云国际机场T1航站楼优化调整国内航空公司运营区域。受访者供图
记者今天从东航获悉，春运40天，东航在广东省内各机场共保障进出港航班11844班，运输旅客155.65万人，航班平均客座率为75.14%。运输旅客人数与2021年相比增长80.6%，同比2019年春运恢复至83.2%。
从运输情况来看，东航节前1月17日至20日出港，1月26日至2月10日入港航班均呈现了客流高峰。其中，1月27日（正月初六）为旅客运输量的最高峰，东航在广州白云机场保障进出港旅客超2万人次，在广东省保障进出港旅客超4.6万人次。广东出港热点航班主要集中在广州至昆明、合肥、重庆，深圳至昆明、青岛、西安，揭阳潮汕至上海、南昌等航线。东航广东分公司提前做好预判、加密航班，保障旅客安全顺畅出行。
在广州白云国际机场，等候航班起飞的乘客。受访者供图
调整后，东航航班保障流程将更为顺畅，飞机滑行时间预计平均节省5分钟，航班靠桥率预计从60%提升到85%以上。旅客出行体验将得到较大提升。此外，东航在东三指廊重装开业的贵宾室面积达到1700平方米，上下两层共可容纳288个座位，将为商务旅客提供更为优质舒适的服务。
来源：中国青年报客户端