春节过后，民航业迎来了一年中的传统淡季。但与往年不同的是，今年的民航淡季，似乎并不冷清。
飞常准的数据显示，今年元宵节后，出行需求快速恢复，民航市场客流持续高位运行。2月6日至2月12日期间，国内民航业共执行客运航班8.7万班次，日均12428班，环比增长1%，同比2022年增长7%，恢复至2019年89%。周运输旅客量1130.9万人，日均161.6万人，环比增长4%，同比2022年增长28%，恢复至2019年81%。
某不愿具名的上市航司从业者告诉《证券日报》记者，今年，旅客出行需求呈现高涨态势。
随着出行需求的陆续释放，国内机票价格亦水涨船高。飞常准方面告诉《证券日报》记者，2月6日至2月12日，国内机票价格波动明显，国内机票平均票价870元左右，环比之前一周增长10.51%。值得注意的是，2月8日至2月10日，国内单日机票均价持续3天涨至900元以上。
在2月6日至2月10日从北京前往贵州出差的林女士表示，“2月份是贵州的淡季，往年在此时从贵阳返回北京常常能看到总价在七、八百元的机票。但今年2月10日，她从贵阳返京的时候发现，最便宜的机票也要1088元。”
供需矛盾仍是当下机票价格上涨的主要原因。
林女士表示，她此次出差是为了推动今年一整年业务的进展，原本以为春节之后会出现出行淡季，但她乘坐的航班均呈现繁忙状态，“基本没有空座”。
林女士的故事并非孤例。据民航业从业者高鹏告诉《证券日报》记者，今年春节过后，商务出行需求持续释放，但当下国内航班供应量尚未恢复至2019年的供给水平，因此供需错配下，部分航线航班价格有所提升。此外，商务出行需求也带动了两舱（头等舱、商务舱）销量的提升，两舱机票销售火热亦拉高机票平均票价。
“民航需求在一定程度上能够反映经济的景气程度，春节过后淡季不‘淡’也映射出着从国家到个人，大家铆足干劲加油干的火热景象。”广州民航职业技术学院副教授綦琦告诉《证券日报》记者。在綦琦看来，预计在整个2023年，民航业的出行数据都会呈现出较高的景气度。
谈及机票价格，綦琦认为，近期国内机票价格上涨固然与出行回暖有关，但更主要的原因在于，国际航线陆续恢复，大量曾经飞国内航线的宽体客机改飞国际航线，造成国内航线部分航班座位相对短缺。在未来国际出行信心恢复，国际航线供应企稳的情况下，预计国内机票价格也会出现相应的调整。