随着“乙类乙管”措施加快落地，回乡过年、探亲访友、旅游观光等出行需求集中释放，春运民航运输量将从低位快速恢复攀升，市场回暖和客流量涨幅明显。今年春运，各航空公司加密航班增加运力投放，同时陆续恢复加密国际及地区航班。
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东方航空：
2023春运运力投入恢复至2019年87%
东方航空今年春运计划投入飞机753架，计划的日均班次超2900班，计划执行加班航班6000余班，投放的运力已恢复到2019年春运水平的87%。
针对返乡探亲市场，东航对东北部分经停航线改为直飞，重点增加东北、西北、西南等热门市场航线。结合热点市场，东航春运期间还将新开20条航线，包括北京大兴至长春、厦门、长沙，广州、杭州、深圳至沈阳，青岛至长白山、深圳，济南至延吉，福州至成都天府等航班。机型调整优化也是东航保障春运的一项重点举措，东航将多架A330等宽体机放置到广州、成都、杭州、三亚等热点市场开展始发运行，落实“机型小换大”的航班将达到2434班，涉及北京大兴—三亚、上海虹桥—西安、上海虹桥—重庆、上海浦东—长春等航线。
春运期间，东航的国际航线也将迎来新一批恢复及加密。1月23日起，东航将新增上海浦东—墨尔本航班，达到每周3班；1月期间，上海浦东—布达佩斯、上海浦东—奥克兰、上海—悉尼等航班将分别加密至每周3班。整个1月，东航每周客运国际航线计划增至48条、184班。
东航正结合国际市场情况和国外机场的保障准备情况，紧锣密鼓推进国际航班的逐步恢复。近期还计划新增上海至普吉、清迈、马累等多个航点的航班，已有的上海浦东—曼谷、昆明—金边、昆明—胡志明、杭州—马尼拉、青岛—迪拜、温州—罗马等航线计划加密执行。
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南方航空：
在沪增运力保障旅客出行
南方航空结合上海及华东地区市场需求，计划在上海虹桥、浦东两大机场增加运力，加密春运期间的进出港航班582班次，每日出港航班最大量预计约96个班次，峰值投入座位数约1.85万座，以充足运力，保障旅客平安、顺畅出行。
春运期间，南航重点加密了上海至昆明、成都、贵阳、重庆等西南地区航线，上海至乌鲁木齐、喀什等西北地区航线，上海至大连、沈阳、哈尔滨、长春、长白山等东北地区航线，以及上海至长沙、武汉、郑州、南宁、珠海、汕头等中南地区航线。此外，南航在上海至广州、深圳、北京大兴、乌鲁木齐、三亚、成都等航线的部分航班上将投放载客量更大的宽体客机运行，为出行旅客提供更加舒适安全的乘机体验。
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吉祥航空：
国内航班预计执行近万班
国际航班计划执行近400班
吉祥航空积极投放运力做足准备，预计春运期间执行国内航班超9700班，并计划在广州、深圳、三亚等重点目的地航线投放宽体机，同时加强长白山等东北滑雪概念航线、西双版纳等热带观光概念航线以及赤峰、汉中等劳务输出地区的返乡航线运力投放，以满足旅客多样化的出行需求。国际与地区航线方面，吉祥航空也将在春运期间计划执行近400班航班。
在先期宣布自1月18日恢复每天1班上海浦东—泰国普吉、泰国清迈后，吉祥航空从1月22日起恢复每日1班南京—泰国普吉航班。该条航线不仅为南京地区唯一的普吉岛方向定期客运航班，同时也使得吉祥航空泰国方向航线在春运期间达到每天3班。此外，吉祥航空也在地区航线提升运力投入，在每天1班上海至澳门航班基础上，于1月18日至2月5日期间额外增加每天1班上海澳门直飞航班；同时自1月12日起恢复每周五班上海台北直飞航班。
除每天三班泰国方向定期航班以及部分时段加密澳门、台北航线外，吉祥航空目前继续执行自上海、南京、郑州等地始发的国际与地区航班，包括每周3班芬兰赫尔辛基、每周3班日本（大阪与东京）、每周2班新加坡、每周1班泰国曼谷等国际目的地，以及每周2班香港航班。后续吉祥航空也将视政策优化调整与市场需求，不断申请增加/恢复包括日韩、东南亚等其他国际与地区航线。
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春秋航空：
计划执行航班量1.4万架次
陆续恢复多条国际及地区航线
春运期间，春秋航空计划执行航班量1.4万架次，运载旅客人数270余万人。从目前的票无数据看，上海出港客座率前五位的航线分别是石河子、于田、首尔、加格达奇、敦煌。
春秋航空从1月起恢复上海至香港、上海至台北、上海至普吉、广州至清迈、航线，未来计划恢复上海至新加坡、增班上海至曼谷、广州至金边等航线。目前春秋航空共执飞的国际及地区航线已有18条航线，目的地包括：中国香港、中国澳门、中国台湾、韩国首尔仁川、日本东京成田、日本大阪关西、泰国曼谷、泰国清迈、泰国普吉、柬埔寨金边、马来西亚吉隆坡、新加坡等。
为进一步满足国际及地区旅客往来需求，春秋航空将陆续恢复多条国际及地区航线。上海浦东至香港1月14日起恢复，班期为天天班；上海浦东至台北1月15日起恢复，班期为周1/2/4/5/7；上海浦东至普吉1月18日起恢复，班期为天天班；广州至清迈1月18日起恢复，班期为每周2/5/7。
转自：央视新闻