据菲龙网报道，当地时间1月1日晚间，菲律宾交通部部长包蒂斯塔(Jaime Bautista)就当天空中交通管理中心(ATMC)技术问题召开多部门记者会。事件导致全菲空域大停摆长达6小时的事件，影响了近300架次、近6万名旅客的出行。
菲律宾民航局表示，当天上午9点50分，菲律宾空中交通管理中心(ATMC)记录了一个技术故障，导致282架航班被取消、改道或延误，NAIA机场受影响旅客多达5.6万人。
当局表示，马尼拉的航班运营预计将在三天内完全恢复，但交通官员表示，政府需要花费数十亿或百亿披索进行升级，以防止技术问题再次发生。
在周日晚间的新闻发布会上，菲民航局局长Manuel Tamayo表示，其中一个不间断电源(UPS)在周日早上出现故障，必须进行故障排除活动。
然而，系统重新连接到电源后，由于输入的电压为380V而不是常规的220V，因此中午左右发出了过压警告。这随后影响了甚小孔径终端(VSAT)，也必须加以解决。
他补充道：“正如所提到的，我们的设备已经很老旧了。就像任何机械的、电气的一样，我们不能向你保证它不会再次发生。我们民航局一直在做的事情是，我们编列了1.24亿披索的预算来对系统进行一些升级，预计将于今年2023年进行采购，希望这将有助于延长使用寿命。”
此外，菲民航局将对系统进行更频繁的监控，目前的频率已经为每天一次，这是2018年采购该系统后首次发生此类事件。
菲律宾交通部表示，截至下午4点，空管系统已部分恢复，到达和离开的航班已经恢复。
菲律宾交通部长海梅·包蒂斯塔(Jaime Bautista)表示：“我们真的需要一个位于不同位置的备份系统。当然，我们需要为此制定预算，所以让我们研究一下。我们将进行可行性研究并将其提交给 国家经济发展署(NEDA)，因为这是菲律宾航空业应该拥有的一个非常重要的系统。”
他补充道，目前使用的系统已进入中期，因为它于2010年首次推出，但于2018年正式实施，当时耗资130亿披索。
菲律宾交通部长表示，小马科斯已经 了解情况并向他简要介绍了更新的重要性。
马尼拉国际机场管理局(MIAA)总经理Cesar Chiong表示，已经与航空公司讨论增加航班以容纳受停电影响的乘客。
他补充道：“我们预计他们会在 72 小时内完全恢复航班。我们也意识到，大多数抵达或到达马尼拉大都会的航班都将非常满，甚至还有起飞的航班。”
为应对这一情况，原本将于凌晨1点半至3点半关闭的机场跑道将保持24/7全天候开放，以容纳更多航班。
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