据彭博社报道，航司和监管部门正计划在客机驾驶舱内只安排一名飞行员执行任务，这将大大降低航司成本，并缓解飞行员短缺带来的压力，但将客机交给一名飞行员控制，仍存在较大的安全隐患。
包括德国、英国和新西兰在内的40多个国家和地区已要求制定航空标准帮助实现和保障单人飞行员的飞行安全，欧盟航空安全局也一直在与飞机制造商合作，以确定单人飞行的运作方式，并制定相关监管规则。欧盟航空安全局表示，飞行员“单飞”可能会在2027年开始，但该计划难以实施，对飞行员和乘客来说都将面临挑战。
澳大利亚和国际飞行员协会主席Tony Lucas表示，在其他人到达驾驶舱提供帮助前，飞行员可能会因紧急情况而不知所措。
目前尚不清楚飞行员单独执行任务是否可行。未来，来自地面的自动化、技术支持和远程协助必将以某种方式提供更多的专业知识、安全性和即时性。