日前，根据行业中转便利化服务工作进展与企业实践等情况，民航局修订印发了《民航旅客中转便利化实施指南（第二版）》（以下简称《指南（第二版）》）。《指南（第二版）》旨在加快推进跨航司中转与通程航班服务规范化、标准化、品质化，全面提升航空公司、机场的中转服务水平，实现“通程航班服务管理平台”“民航中转旅客服务平台”双平台在行业内推广应用。
2021年年初，民航局面向全行业出台了《民航旅客中转便利化实施指南》，得到行业上下积极响应。各单位积极应用新技术新模式新业态，进一步激发旅客航空出行意愿，推动中转服务便利化，加快构建“干支通，全网联”航空运输服务网络；同时，民航局聚焦堵点与难点,积极搭建服务平台，打通中转数据传输壁垒，努力实现民航中转信息化、数字化转型，构建“民航+”生态圈，全面改善旅客出行体验和中转服务品质。
《指南（第二版）》在深入总结部分民航单位开展中转便利化服务工作最新做法和经验的基础上修订完成。与第一版相比，《指南（第二版）》根据中转便利化业务推进的最新进展，修订了其目的意义和实施要求；根据中转流程中涉及的不同主体单位，细化了其保障职责与要求，并增加通航短途运输企业作为中转便利化服务主体单位；介绍了民航中转旅客信息化平台功能及建设情况，对比了通程航班服务管理平台、民航中转旅客服务平台的区别与联系；明确了跨航司行李直挂的服务规范与协议推荐版本，并推出行业统一版中转行李标签；结合行业实际情况更新了相关案例与附件，提供了首都机场应用“通程航班服务管理平台”、武汉机场应用“民航中转旅客服务平台”、鄂尔多斯机场实施“干—支—通”航线网络融合方案等案例经验分享。
根据民航局要求，各单位要结合《指南（第二版）》内容，对相关工作流程和服务标准做出相应调整。后续，民航局将在此基础上研究出台《通程航班管理办法》等配套规范性文件和支持政策，持续推动“干支通，全网联”工作，提升中转便利化服务水平，普及通程航班，实现“人享其行”的中转服务。