近年来，中国航协积极稳妥推进航空脱碳工作，助力中国民用航空绿色高质量发展。作为民用航空国家队、主力军，东航也将“碳排放”作为重点议题，关注并大力支持可持续燃料的发展，以新发展理念助力实现“双碳”目标。
10月12日，在天津空客中国交付中心，东航接收了一架全新的A320neo飞机，其接收后的首次飞行将使用5%的可持续航空燃料（Sustainable Aviation Fuel，SAF），从天津飞往西安。这是东航深入研究行业可持续发展举措，携手产业链伙伴推进“节能减碳、绿色飞行”新实践。
据悉，可持续航空燃料是以废弃的动植物油脂、油料、使用过的食用油、城市生活垃圾和农林废弃物为原料，以可持续方式生产的替代燃料。相较于传统的化石燃料，SAF从原材料收集到最终用户使用的整个过程中产生的碳排量最高可减少85%。值得一提的是，此次交付使用的SAF燃料来自“中国制造”。
与此同时，东航也在积极探索航班运行中的“碳抵消”。早在2013年，东航就获得中国民用航空局颁发的1号生物航煤特许飞行许可证，在中国民用航空首次执飞我国自主知识产权生物航煤验证飞行。2021年，中国东航、中国石化、中远海运联合在上海举办我国首船“全生命周期碳中和石油”认证仪式。作为唯一参与这一项目的民用航空企业，东航从MU5103“上海虹桥—北京首都”航班开始，启用由该船石油所炼制的航空煤油在国内执飞航班，在上海始发的13条精品航线、516个航班上，搭乘57118名旅客，实现航油从油田到高空的“全生命周期碳中和”。
自中国总装A320neo飞机使用可持续航空燃料开始，东航在助力民用航空绿色发展工作中又向前迈进了一大步。东航持续关注“碳排放”工作，积极履行社会责任，努力实现更绿色的飞行，以绿色发展理念引领企业发展。