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7月27日，赛迪顾问城市经济研究中心重磅发布《2022年中国城区经济高质量发展研究报告暨2022赛迪百强区》，成都市9个区上榜。其中，双流区从2021年的第32位跃升至29位。
从32到29，体现出的不仅是简单位序的变化，更是双流高质量发展的动能正逐步显现。
站位新阶段，贯彻新理念，服务新格局。自党的十八大以来，在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下，在省委、市委的坚强领导下，双流区自觉在成渝地区双城经济圈国家战略、省委“一干多支、五区协同”战略部署、成都市全面建设践行新发展理念的公园城市示范区叠加机遇中找准角色定位，全新审视城市发展历史机遇，系统思考城市发展的战略方向和路径，响亮地提出建设“中国航空经济之都”目标。
十年来，双流区以新发展理念为指引，城市发展的谋与定，产业支撑的势与场，动能积蓄的劲与进齐头并进，高质量建设“中国航空经济之都”的路径愈发清晰，产业支撑愈加牢固，发展动能日益澎湃。
当前，“中国航空经济之都”正驶入高质量发展的跑道，蓄势腾飞。
城市发展的
谋与定
经过机场高速，“中国航空经济之都欢迎您”的城市标语映入眼帘，站在新的发展阶段，从城市发展战略进行全新审视，双流——这个距离成都双流国际机场最近的城区，把航空当成了最重要的优势、资源和发展方向。
进入航空时代，不靠海、不沿边，走向世界靠蓝天，成都有这个底气，也有这个实力。最新的数据显示，2021年成都双流国际机场全年完成旅客吞吐量4011.75万人次，位居全国第二；共起降航班30.09万架次，全年货邮吞吐量达到62.94万吨。2022年上半年，成都双流国际机场（地区）全货机及客改货航线航班架次同比增长66%，货物运输量9.8万吨，占国际（地区）货运量的84.5%，增幅达75.5%。
2021年6月27日，成都天府国际机场正式投运，标志着成都正式迈入双机场时代，作为航空第四城，成都实至名归。
发掘空港资源，对城市发展定位进行全新审视，双流区提出了建设“中国航空经济之都”的目标。中国航空经济之都有什么样的内涵？双流区相关负责人解释：“中国航空经济之都”关键词“航空”，意味着城市发展的整体战略要围绕“航空”来做文章——要建设符合航空经济之都气质的城市，要培育以航空产业为主导的产业体系，要营造以航空为特质的品质文化生活。
值得注意的是，在“航空经济之都”前面，“中国”二字前缀是双流区对自身的摆位和考量——跳出西部，放眼全国和世界。同样是机场城市，双流区对标对表的就有国内的上海虹桥机场、国际的新加坡樟宜机场等。
从城市的机场，到机场的城市，不是简单的一个顺序之变，体现的是城市发展逻辑，是双流区对空港资源的深化研究和对城市发展规律的再认识、再发掘。围绕全新的城市定位，双流区从城市规划设计、新城建设到产业布局，围绕“中国航空经济之都”进行了系统设计：
在空港资源上，双流国际机场与成都天府国际机场“两场一体”，互为补充，共同做大链接全球、泛欧泛亚的国际航空枢纽，并与重庆一起做强成渝世界级机场群。双流国际机场大力发展北上广深拉乌精品商务航线，全力建设国际一流的公务机基地，推动枢纽“客货并举”转型发展。
城市战略上，双流区第十四次党代会提出大力推进“三区三廊三新城”建设，做强国家级经济技术开发区、国家生态文明建设示范区、国家全域旅游示范区“三区”；打造剑南大道科创走廊、双楠大道时尚走廊和成双大道商务走廊“三廊”；建设成都芯谷、天府怡心湖、天府国际生物城“三城”。“中国航空经济之都”城市发展的四梁八柱布局完成。
8月26日，双流区委工作会上明确提出，要站位大局，在审视区情中接续推动双流高质量发展。要着力构建“121”城市功能体系，坚持以国际航空门户枢纽核心功能为中枢引领，以协同创新转化、公园生态价值转化2个特色功能为两翼支撑，以高品质宜居基本功能为底座基础，支撑双流打造立体开放主阵地、适航产业增长极、宜居宜业典范区，为城市发展进一步明确路径。
为高质量建设好“中国航空经济之都”，双流区每周末举办航空经济大讲堂，全区机关干部对航空产业、航空经济进入深入的学习，使“中国航空经济之都”建设的理念深入到每一位建设者心中。
产业支撑的
势与场
产业是城市发展的根基与命脉，在成都建圈强链行动中，双流奋勇争先。
7月26日，备受期待的空中客车飞机全生命周期服务项目在成都双流正式动工，至此，全球空客、波音、中商飞三大航空公司已经有两家落户双流。作为空客公司在欧洲之外布局的首个飞机全生命周期服务项目，项目将建设“四中心一平台”，将开启飞机绿色循环经济新模式。
空客项目落户，能为成都带来什么？业内专家蒋绍新认为，空客项目将成为中欧在航空航天领域合作的新标志。空客与成都的合作，将推动成都航空产业“强链补链”，做强航空经济产业支撑，加速四川融入全球航空产业格局。
舞动产业龙头，做强航空经济是双流区的应有之义。空客项目落户双流不是偶然，而是源于双向奔赴。34轮谈判，无数次相视而笑，也有无数次“唇枪舌战”……3年时间里，空客项目经历了双流、空客团队无数次在云端，不分昼夜的研讨和谈判。
空客项目是双流航空产业建圈强链的最新实践，聚焦航空运营、航空物流、航空研发制造、航空维修和航空服务，持续构建航空产业生态，双流区以空客项目为链主，链接加德纳航空、国航AMECO、四川国际、川维等制造维修企业，共同打造航空维修制造产业链；以中国商飞为链主，整合国产民机部附件制造、维修维护、教育培训，构建国产大飞机产业链。
主动融入“两场一体”，双流区充分用好空域、时刻释放契机壮大货运“集疏运”功能，持续加密国际货运航线，不断畅通成都与全球各地之间的国际货运“空中走廊”，全力打造航空货运枢纽。疫情形势下，客改货、全货机……从递四方开通成都至伦敦货运航线到太美航空在双流首飞西南地区首个至南美洲货运航班，多条国际货运新航线带来了双流经济的新增长点。2021年，双流的航空经济规模已突破1200亿元。
重磅消息不断发布，8月29日，位于双流国际机场二跑道西侧的“成都国际空港经济区”揭开面纱，这是双流对航空产业的又一战略布局。按照目标，其要实现“小片区大产值”，力争3年后产业规模突破200亿元。
电子信息产业也是双流区重点发展的适航产业。近年来，中国电子、中电科等大批龙头企业项目相继签约入驻，仁宝、纬创强势抢滩。2021年，成都中电熊猫显示科技有限公司营收超过百亿元，实现了跨越发展……
作为成都电子信息产业的重要极核，成都芯谷是国家级“芯火”双创基地，双流区打造的千亿级电子信息产业创新策源地。力争到2025年底，引进电子信息产业链项目达到400个，产业规模达到1200亿元，聚集产业人口10万人次。“我们来的时候这边是一片荒地，周围什么都没有，到目前为止，五年的时间能初具城市的形象和产业的规模，应该说是非常自豪的。”中电光谷副总裁、成都芯谷公司总经理贺海华感慨万千。
生物医药产业成绩单照样抢眼。10月10日上午，成都天府国际生物城举行2022年第四季度“建圈强链”项目集中签约仪式，本次签约10个项目，总投资近90亿元，涵盖现代生物技术药、创新化学药、高端医疗器械等重点领域。
截至目前，成都天府国际生物城围绕“生物安全实验室”“万亿级DNA编码化合物中心”“重大新药创制基地”“国家新药安全性评价中心”等项目集群，新增药物临床批件56个；新增34个药品品种获批上市，47个医疗器械品种获得注册证；新增37个一致性评价品种通过审评。围绕“天府疫苗谷”“全国最大自有品种抗体药物生产基地”“亚洲最大血液制品生产基地”等项目集群，已实施项目12个，构筑起面向全球、服务全球、融入全球的国际化生物医药产业生态圈……
数据显示，2021年双流航空经济、电子信息和生物医药三大主导产业产值超过2400亿元。三大优质产业构建起双流高质量发展的产业支撑，正助推双流驶入高质量发展的快车道。
动能积蓄的
劲与进
“中国航空经济之都”的势与能正在形成，动能怎么积蓄？后端怎么发力？按照新发展理念的指引，双流区正不断积蓄发展动能，在高质量发展的跑道上起势腾飞。
创新驱动不断加强。2021年，成都善思微科技有限公司最新研发，用于X射线成像的“晶圆级CMOS图像传感器芯片及CMOS平板探测器”呈现出了超强功能，让双流产品实现了对相关领域长期依赖进口芯片和探测器核心部件的替代。在善思微所在电子科技大学科技园（天府园），已引育相关创新企业170余家，累计形成的知识产权达2000余项，累计实现产值超30亿元以上。2021年，双流区高校院所和企业24个项目获四川省科学技术进步奖，全国科技创新百强区排名31位……累计建成各类创新平台206个，累计促进341项科技成果在双流落地转化。
双流自贸试验区形成制度创新案例143个，全国全省全市重要影响案例20余个，全国复制推广改革3项，全省复制推广改革19项，2项重大改革获国务院批准全国复制推广。新思维、新技术、新产品吹拂下的双流，展现出一派“新新”向荣。
协调发展新局面不断构建。热传于朋友圈的照片——空港·云城市会客厅与西岭雪山同框出镜，在城市里遥望雪山和飞机，让这个超过1.5万平方米的会客厅成了“网红”打卡地。近年来，双流区一手抓旧城更新，一手抓新场景营造，协调发展理念深入人心。随着一个个地标性建筑拔地而起，点缀成丰富多元的城市新场景；提升城市建设品质，强化片区综合开发，提升精细管理品质，推动城市管理进社区，提升城市文化品质，创新天府文化表达……城市在协调发展中不断蓄积动能。
在加速打造“中国航空经济之都”的同时，双流区坚持增绿惠民、营城聚人，以绿色低碳汇聚高质量发展的磅礴力量。区内高科技企业成都中建材光电材料有限公司致力于为全球建造“墙上发电厂”，生产的碲化镉发电玻璃为冬奥场馆送去绿色电力。区内企业通威太阳能勇担使命，推动光伏产业“建圈强链”，为双流的绿色低碳转型提供契机……聚焦碳达峰碳中和目标，持续推动生产生活低碳化，持续优化城市空间结构、产业结构、能源结构和交通结构，一个水清、天蓝、土净、无废的低碳双流正全新呈现。
作为成都对外开放的“桥头堡”，双流有底气，也有实力强担当，在成都对外开放中走在前列、作出示范。强枢纽、畅通道，2021年，双流新开通阿姆斯特丹、伦敦、马德里、达卡、班加罗尔5条国际定期货运航线；2022年1月至9月，双流机场新开通纽约、孟买、列日、特拉维夫、加德满都5条国际定期货运航线，加密芝加哥、布鲁塞尔、仁川、金奈等骨干航线频次，运行在飞国际货运航线已达31条，已初步构建至全球枢纽城市的货运航线网络，到2025年基本建成泛欧泛亚航空货运枢纽，推动成都航空货运吞吐量突破100万吨。
“国际空港+综保铁路”联运是双流助力成都打造国际供应链枢纽城市的又一实践。作为国家第二批多式联运示范工程和四川省五个重点铁路多式联运示范节点之一，自2021年9月正式投运以来，成都空铁国际联运港已连接老挝、越南、俄罗斯等境外13个国家、19个城市。累计开行国际班列160余列，运载货量5366标箱，货值近9亿元。预计到2025年，国际班列开行需求量将达1700列。
共建共享理念深入人心。在空港新居民大学的加持下，仁宝电脑（成都）有限公司的安保叶沧海从一个“电力小白”进阶成为一名持证上岗的“电力尖兵”，仅用两个多月时间。如今，越来越多的“新双流人”正从各个方面见证、亲历在双流的幸福美好生活……
在治蜀兴川的宏伟征程中再上新台阶，为成都全面建设践行新发展理念的公园城市示范区贡献力量，双流的高质量发展篇章已拉开大幕。