2022年10月30日起，全国民航业将开始执行2022冬春航季计划。新航季，天津航空结合市场需求，充分发挥多机型优势，优化航线网络布局，完善天津、西安等传统基地骨干网络，新增重庆、海口、贵阳区域多条航线。天津航空重点围绕支线机场打造新型航线网络，新航季将开通连云港、吐鲁番、伊宁等支线基地，助力中小城市民航产业发展。整航季预计执行190余条航线，通航城市达90座，新增航线60条，本次调整将全力满足旅客冬春季节出行需求。
新开连云港、吐鲁番基地，打造支线市场新版图
天津航空作为拥有53架E190支线飞机的航司，长期以来高度注重中小型机场的市场开发，依托航空主业优势持续开拓支线市场，在经贸往来、旅游开发、脱贫攻坚等领域更好地服务地方发展，与各方建立了良好的合作关系。
本次冬春航季，天津航空大力推进支线机下沉支线市场，以支线机场为枢纽打造新型航线网络结构，提升E190机型市场匹配度。2022冬春航季，天津航空立足连云港便利的海陆交通条件，新开连云港基地并投放3架E190运力，计划开通连云港至武汉、珠海、南宁、海口、重庆、西宁、天津、西安等11条航线，日均航班量达14班，搭建各地直通亚欧大陆桥头堡的空中桥梁，助力“一带一路”建设。未来，天津航空将逐步开拓南方支线过夜点，构建布局合理、效益良好的航线网络。
除此之外，天津航空目前在乌鲁木齐基地投放10余架飞机的过夜运力，整体市场份额位居于前茅。为构建更加完善的航线网络结构，助力众多疆内支线机场发展，2022冬春航季天津航空将在石河子基地运营基础上新设伊宁、吐鲁番基地，开通吐鲁番－伊宁－喀什、吐鲁番－阿克苏－和田等疆内航线，并逐步开通直飞西安、兰州、郑州等内地城市，持续推动疆内支线机场互联互通，打造进出疆第二空中通道，构建串通南北、横贯东西的新疆市场网络。
着力完善骨干网络，持续提升传统基地枢纽作用
据悉，2022冬春航季，天津航空除天津－大阪国际航班外，还将开通更多国际及港澳台地区航线，并计划完成航线加密。天津－广州航线在每日一班的基础上，每周2/4/6将额外增加一班，天津－三亚航线也将加密至每日两班。本次调整后的新航季，天津航空在天津机场始发航线已覆盖上海、重庆、广州、西安、武汉、杭州、海口、乌鲁木齐、昆明、贵阳、长沙、福州、哈尔滨、长春、呼和浩特等省会以上城市，天津至厦门、珠海、三亚、温州、宁波、大连等重点公商务、旅游航线均有安排，骨干航线网络搭建取得新成效。为进一步提升天津机场通达性，在贯通阜阳、烟台、赣州、赤峰等航点基础上，本航季新开通天津至十堰、通辽、连云港、盐城等航线，总体通航城市达40余座，旅客可选乘天航航班经津进京或中转其他城市。
长期以来，西安基地作为主要枢纽在天津航空航线版图上起到承接东西贯通、南北的重要作用。天津航空一如既往地高度重视西安区域航线网络搭建，2022冬春航季在西安基地投放10余架飞机，日均航班量达60班，航线结构大幅优化，新增西安－上海浦东、西安－杭州等骨干航线。西安－昆明由2/4/6班期调整为1/3/5/7班期，航班频次更加平衡，西安－贵阳航线晚班时刻调整至早班，新开西安至揭阳、盐城、达州、连云港等航线。
加大重庆、海南等地资源投放，提高市场需求匹配度
2022冬春航季，天津航空加大重庆、贵阳基地过夜投放，同比增加4架飞机运力，全部使用空客机型执飞。相比夏秋航季，重庆区域新增重庆－南京、重庆－昆明、重庆－泉州等重点航线，贵阳区域新增贵阳－安庆－青岛、贵阳－珠海、贵阳－揭阳等航线，西南区域至华东、珠三角方向网络布局进一步丰富。
新航季，天津航空持续助力海南自贸港建设，提升海岛交通便利。新增海口－济南、海口－武汉－乌鲁木齐、海口－呼和浩特、海口－惠州－温州、海口－惠州－武汉等航线，同时三亚－天津/西安/重庆/贵阳等航班时刻得到优化。冬春航季，天津航空开通海南航线达30余条，网络布局将触及东北、新疆等区域。随着春运临近，热门航班也将升级至A330宽体机执行，丰富各地旅客赴海南旅游出行选择。