国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）2022年8月份航空客运市场定期数据显示，航空旅行复苏继续保持强劲势头。
·2022年8月份航空客运总需求（按照收入客公里或RPKs计算）同比2021年同期增长67.7%。全球客运量为疫情爆发前水平的73.7%。
·国内客运量2022年8月份比去年同期增长26.5%。2022年8月份国内客运总量为2019年8月份水平的85.4%。
·国际客运量与2021年8月份相比增长115.6%，亚太航空公司年同比增长率领跑全球。2022年8月份，国际客运量恢复至2019年8月份水平的67.4%。
国际航协理事长威利·沃尔什先生（Willie Walsh）表示：“北半球夏季旅游旺季高调收官。虽然经济存在不确定性，但旅游需求发展趋势向好。包括日本在内的一些主要亚洲目的地取消或放宽旅行限制，必将加速亚洲的复苏。”
国际客运市场
亚太航空公司8月份客运量同比2021年同期增长449.2%。运力增长167.0%，载客率上升40.1个百分点，达到78.0%。尽管该地区实现了最强劲的同比增长，但由于中国仍采取旅行限制措施，继续延宕该地区的整体复苏。
欧洲航空公司8月份客运量同比2021年同期增长78.8%。运力增长48.0%，载客率上升14.7个百分点，达到85.5%。该地区的载客率仅次于北美地区，在各地区中排名第二。
中东航空公司8月份客运量同比2021年同期增长144.9%。运力同比增长72.2%，载客率上升23.7个百分点，达到79.8%。
北美航空公司8月份客运量同比2021年同期增长110.4%。运力增长69.7%，载客率上升16.9个百分点，达到87.2%，在各地区中最高。
拉美航空公司8月份客运量同比2021年同期增长102.5%。8月份运力增长80.8%，载客率增长8.9个百分点，达到83.5%。
非洲航空公司8月份客运量同比去年增长69.5%。2022年8月份运力增长45.3%，载客率上升10.8个百分点，达到75.9%，为各地区最低水平。非洲和邻近地区间的国际客运量接近疫情前水平。
国内客运市场
澳大利亚国内客运量同比增长449.0%，为2019年水平的85.8%。
美国8月份国内客运量同比2021年8月增长7.0%。进一步复苏将受制于供应链的瓶颈。
总结
国际航协年会作出的2050年实现净零碳排放的历史性决定在本周取得了标志性进展。
“根据《巴黎协议》，航空业致力于在2050年脱碳。实现这一目标所需的能源转型必须得到政府政策的支持。因此业界殷切期望国际民航组织（ICAO）第41届大会能就航空和气候变化的长期目标达成协议。疫情期间航空业近乎瘫痪的状态突显其对现代世界的重要性。政府政策愿景与行业在2050年实现净零碳排放的承诺相一致，将确保我们能够大踏步地通过可持续全球互连互通创造长期的社会和经济效益。”沃尔什先生表示。