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多家航司上半年亏损超百亿,三季度航空复苏或超预期?

发布日期:2022-07-18 来源:第一财经 下载此文章

  7月18日早盘,机场航运板块低开低走,截至发稿,ST海航跌逾4%,白云机场、中国国航、上海机场等跌幅居前。

  截至7月17日,多家航空公司发布了上半年的业绩预亏公告。其中,仅国航、东航、南航三大航上半年预计亏损至少达到457亿元。

  具体来看:中国国航预计亏损185亿到210亿,南方航空预计亏损102亿到121亿元,中国东航预计亏损170亿到195亿元。

  对于业绩亏损的原因,中国国航表示,2022年上半年,受新冠疫情持续影响,全球航空业整体仍处于亏损状态。特别是今年以来国内疫情多点散发,导致国内航线投入大幅减少;国际航线投入仍持续受限。油价攀升、汇率波动进一步加剧了公司效益改善的难度,主业相关投资企业的经营业绩同样受到影响。

  中国东航也表示,2022年上半年,受新冠肺炎疫情反复冲击,民航面临前所未有的困难局面,民航运输生产跌入低谷。同时,国际油价大幅攀升和人民币兑美元汇率贬值等,也进一步加重了公司的成本压力。

  值得注意的是,除了上述航空公司外,去年上半年实现盈利的华夏航空、春秋航空、吉祥航空今年上半年也陷入亏损境地。

  而刚刚完成破产重整的ST海航,上半年则预计亏损119.5亿元至129.6亿元。与此同时,公司在公告中透露,经财务部门初步测算,预计到2022年上半年末,归属于上市公司股东的净资产为-42.6亿元至-32.5亿元。

  二级市场上,航空板块近期表现不佳,近60日跌幅达4.29%。国海证券表示,整体上,行业受疫情反复、油价高位、人民币贬值等因素冲击,目前仍处底部,虽然国际航班已经开始有序增班恢复,但还处在向上斜率很小的阶段。全面开放的节点或仍需待四季度才能展望,行业中长期的起点将于今年开启。

  中泰证券表示,航空出行需求迎来暑运旺季。航班执飞量和飞机利用率周环比继续改善,国内航线迎来大面积复飞,需求复苏上行趋势确认。高考结束后,暑运旺季有望催化航空出行需求集中释放。航空弱需求边际改善确定性较强,需求底部二季度已现,国际国内都将迎来需求快速反弹,三季度航空复苏或超预期;油价、汇率高位且波动剧烈,长期走高不具备持续性,航空基本面依然是板块投资的最主要矛盾。看好需求复苏,建议积极布局。中长期来看,供给增速放缓、需求恢复加快,票价弹性或将凸显,板块长期投资价值确定性较强。同时,机场也将显著受益航空需求复苏,有望迎来业绩拐点。

 

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