在卡塔尔多哈举行的国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)第78届年会和世界航空运输峰会期间,国际航协亚太区副总裁Philip Goh向媒体表示,亚太地区的航空公司仍需更好地拥抱航空零售领域的数字化转型并加速部署新分销能力(NDC)。
国际航协的数据显示,全球现有70多家航空公司具备航空零售能力,但这一数字在亚太地区仅为7家,占比不足十分之一。之前,麦肯锡的研究曾指出,到2030年,航空零售能创造多达400亿美元的新价值(约等于当时行业收入的4%)。
在卡塔尔多哈举行的国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)第78届年会和世界航空运输峰会期间,国际航协亚太区副总裁Philip Goh向媒体表示,亚太地区的航空公司仍需更好地拥抱航空零售领域的数字化转型并加速部署新分销能力(NDC)。
国际航协的数据显示,全球现有70多家航空公司具备航空零售能力,但这一数字在亚太地区仅为7家,占比不足十分之一。之前,麦肯锡的研究曾指出,到2030年,航空零售能创造多达400亿美元的新价值(约等于当时行业收入的4%)。
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