（通讯员：刘正中 张钰）伴随着起重机轰鸣的运转声，由36L仪表着陆系统更新改造突击队技术人员组装，总高度达14米的下滑天线塔成功悬空。随着机械臂缓缓下降，施工人员将早已准备好的螺栓精确对准安装孔位，完成天线塔与塔基底座的对接工作。作为此次36L仪表着陆系统更新改造工程工艺设备安装阶段中施工难度最大、单项作业耗时最久的一项任务，36L下滑天线塔的成功吊装，标志着首都机场仪表着陆系统更新改造工程取得里程碑式进展。
为了确保此次下滑天线塔吊装工作的顺利进行，华北空管局技术保障中心导航工程突击队成员提前流转施工车辆进场备案手续，协调飞行区管理部门将起重机、水泥基础运输车辆提前一晚停放至飞行控制区内。为了最大程度地提高施工效率，突击队于下滑天线塔成功吊装当晚，连夜完成了中跑道南北两侧DME天线水泥基础的吊装工作。
“虽然忙了一整天，但看到黎明的曙光照在下滑天线塔上时，我觉得一切的辛苦都是值得的。”导航工程突击队成员在结束一天的施工时这样说道。导航工程突击队队员们与时间赛跑，以民航人的责任感和担当精神，用“加速度”完成仪表着陆系统更新改造阶段工作。
截止29日施工结束，36L航向、下滑台室外天线安装工作已全部结束，电缆修剪及电缆头制作工作已全部完成，机房新低压配电箱顺利完成改造，设备机柜完成接电。至此，36L航向、下滑和测距仪设备已具备开机测试条件，标志着36L仪表着陆系统更新改造工程即将进入设备统调阶段。
导航工程突击队队员将继续以饱满的精神，昂扬的斗志，战高温，斗酷暑，全力以赴保障36L仪表着陆系统更新改造顺利实施，用责任彰显担当，用团结凝聚力量，以实际行动践行当代民航精神，把艰苦奋斗融入空管事业。
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