日前，由深圳机场集团主编的两部团体标准《民用机场机位资源智能分配系统建设指南》《民用机场基于视频分析的航班保障节点采集系统建设指南》获中国民用机场协会批准发布，将于5月下旬正式实施。两项标准的出台，填补了行业智慧机场两项重要系统建设标准的空白，标志着深圳宝安国际机场（下称“深圳机场”）智慧机场建设从实践应用迈向标准化建设取得重要突破。
据悉，作为国内率先以数字化转型推进智慧机场建设的探索者，深圳机场经过三年多摸索实践，已基本完成数字化转型1.0规划落地，机场运行、安全、服务以及ICT基础设施建设等领域数字化水平显著提升，打造了智能机位分配系统、易安检等一批示范项目。
为推进标准建设与科技创新齐头并进，深圳机场在此前发布的《深圳智慧机场数字化转型白皮书》和民航局印发的深圳智慧机场建设经验基础上，联合华为公司，历时一年起草编制了《民用机场机位资源智能分配系统建设指南》《民用机场基于视频分析的航班保障节点采集系统建设指南》两部标准，并通过行业专家评审。标准明确了系统功能、性能和部署等建设要求，并对项目建设各阶段管理工作进行规范指导，具备引领性和指导性，将有利于推动新技术在民航领域的应用。
据了解，以人工智能、大数据、云计算等为代表的新技术应用目前在深圳机场安全、运行等领域均取得一定成效。此次两部标准相关的项目也是人工智能、大数据技术在航班运行保障中成功应用的实践。其中，深圳机场机位资源智能分配系统运用大数据和AI技术，可实现机位自动化、智能化分配，颠覆性改变了传统人工操作模式，千余架次航班机位分配仅需1分钟即可完成，该创新应用使得机场机位利用率、航班靠桥率两项指标显著提升。以深圳机场为例，该应用实施后，每年有上百万旅客不用再乘坐摆渡车，是以科技提升出行体验的成功实践范例之一，项目获得了国际航协（IATA）官方网站收录、展示。深圳机场航班保障节点采集系统则主要通过人工智能技术，可自动识别、采集飞机入离位、客舱门开关等多项航班保障关键节点数据，实现航班运行精细化管理。随着运行智能化水平提升，深圳机场航班运行保障效率也显著改善，近两年航班放行正常率皆保持在92%以上。
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