日前，由深圳机场集团主编的两部团体标准《民用机场机位资源智能分配系统建设指南》《民用机场基于视频分析的航班保障节点采集系统建设指南》获中国民用机场协会批准发布，将于5月下旬正式实施。两项标准的出台，填补了行业智慧机场两项重要系统建设标准的空白，标志着深圳机场智慧机场建设从实践应用迈向标准化建设取得重要突破。
近年来，随着国内各机场加快推进智慧机场建设，具有科学性、适用性和可操作性的团体标准成为促进机场高质量推进智慧化建设的“刚需”。作为国内率先以数字化转型推进智慧机场建设的探索者，深圳机场经过三年多摸索实践，已基本完成数字化转型1.0规划落地，机场运行、安全、服务以及ICT基础设施建设等领域数字化水平显著提升，打造了智能机位分配系统、易安检等一批示范项目。
为推进标准建设与科技创新齐头并进，更好地通过自身实践推动行业进步，深圳机场在此前发布的《深圳智慧机场数字化转型白皮书》和民航局印发的深圳智慧机场建设经验基础上，联合华为公司，历时一年起草编制了《民用机场机位资源智能分配系统建设指南》《民用机场基于视频分析的航班保障节点采集系统建设指南》两部标准，并通过行业专家评审。标准明确了系统功能、性能和部署等建设要求，并对项目建设各阶段管理工作进行规范指导，具备引领性和指导性，将有利于推动新技术在民航领域的应用。
据了解，以人工智能、大数据、云计算等为代表的新技术应用目前在深圳机场安全、运行等领域均取得一定成效。此次两部标准相关的项目也是人工智能、大数据技术在航班运行保障中成功应用的实践。其中，深圳机场机位资源智能分配系统运用大数据和AI技术，可实现机位自动化、智能化分配，颠覆性改变了传统人工操作模式，千余架次航班机位分配仅需1分钟即可完成，该创新应用使得机场机位利用率、航班靠桥率两项指标显著提升。以深圳机场为例，该应用实施后，每年有上百万旅客不用再乘坐摆渡车，是以科技提升出行体验的成功实践范例之一，项目获得了国际航协（IATA）官方网站收录、展示。深圳机场航班保障节点采集系统则主要通过人工智能技术，可自动识别、采集飞机入离位、客舱门开关等多项航班保障关键节点数据，实现航班运行精细化管理。随着运行智能化水平提升，深圳机场航班运行保障效率也显著改善，近两年航班放行正常率皆保持在92%以上。
“目前，我们正以‘打造数字孪生机场，成就全球最佳体验’为全新愿景，开启数字化转型2.0时代。”深圳机场相关负责人表示，作为国家技术标准创新基地（民航）理事单位，深圳机场将在推进新一轮数字化转型实践中，积极参与民航标准建设，加强新技术领域标准供给，为行业发展贡献更多深圳机场智慧。
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