据路透社5月11日报道， 波音首席财务官布莱恩-韦斯特(BrianWest)说，中国已接近批准737MAX重新投入使用。
恢复787的交付和清理737Max的库存，对波音摆脱现阶段危机至关重要。新冠疫情和坠机事故后的停飞，耗尽了波音公司的现金并使其背上了债务。
中国是世界上最大的航空市场之一，对批准737MAX的重新投入商业服务一直持谨慎态度。在停飞事件之前，波音已经向中国出售了四分之一的喷气机。
韦斯特说，波音737MAX的生产和交付受到了一种特定布线连接器短缺的影响，因为该行业正在努力应对因俄乌争端而恶化的供应链中断。总的来说，他表示工厂已经准备好按计划每月生产31架飞机。
波音正在努力解决787的认证和工业问题。生产缺陷使787的交付停止了一年。波音还在努力清理因疫情停放在库存中的300多架737MAX。
关于787，韦斯特说，美国航空安全监管机构正在审查波音提交的一整套认证文件，同时该飞机制造商准备交付第一批飞机，但他没有预测何时恢复交付。
业内人士称，787飞机的交付可能仍需数周时间。