达美航空首席执行官Ed Bastian最新在接受媒体采访时表示，当前不断飙升的油价或将导致机票价格上涨10%，而其最终影响将取决于燃油价格会稳定在何方。
阿联酋航空(Emirates)、日本航空(Japan Airlines)和亚洲航空(AirAsia)等多家全球大型航空公司最近都已对机票加收了燃油附加费，以弥补航空燃油成本的上涨。
达美航空在新冠疫情爆发前的2019年运送乘客约2亿人次，按运载乘客数量计算，这使其足以傲居全球第二大航空公司。
Bastian指出，“在美国国内航班中，燃油价格的上涨可能推动一张机票的涨幅在25美元左右，这意味着在目前高油价的水平下机票涨幅可能在5%至10%之间……国际(航班)将比这稍高一些。”
达美航空目前计划对占其业务比重35%的国际航班征收燃油附加费，并提高美国国内航班的机票价格。
航空燃油是航空公司最大的成本之一。欧洲最大的航空公司瑞安航空的首席执行官Michael O’Leary近期也表示，油价飙升将导致今夏机票价格“大幅上涨”。
饱受高油价之苦
今年以来，国际油价波动很大。在1月初，国际基准的布伦特原油价格还不到每桶80美元，但近期已一度高达近130美元，因俄乌冲突加剧导致西方对全球主要能源出口国俄罗斯实施了空前的制裁。
国际能源署(IEA)执行主任比罗尔(Fatih Birol)表示，“短期内可能会出现更大的油价波动。我认为，我们今天经历的100美元(油价)可能还不是未来几周我们将看到的最高水平。”他警告称，全球经济的所有领域都将感受到这一点，因为除了更高的运输成本，其还将导致更昂贵的供暖和电力费用，这将加剧许多国家正面临的生活成本危机。
许多航空公司常会试图通过提前购买燃料来保护自己免受油价上涨的冲击，英国易捷航空(Easyjet)和英国航空(British Airways)近期都已表示采取了类似的做法。不过，Bastian表示，石油市场当前的一系列不可预测性意味着达美航空不会尝试提前购买燃油，“有时你会赢，但通常你会输。”
相反，达美航空拥有其位于宾夕法尼亚州的炼油厂，这使其能够在油价上涨潮中获得一定的庇护，尽管该公司最近试图出售该炼油厂的努力还一度并不成功。Bastian表示，“如今我们很高兴拥有它。”
展望未来
Bastian在采访中还展望了未来。他表示，通过削减航空业碳排放来应对气候变化的举措，意味着油价未来将不再是一个令人担忧的问题。“现有的化石燃料和航空燃料技术需要被淘汰，我们需要为未来进行这些投资——走向可持续的未来。”
这意味着转向可持续燃料，如生物燃料或通过化学工艺制造的合成替代品。
Bastian表示，“成本是目前最大的障碍，因为这些替代品的生产成本是当前市场价格的3至5倍。这需要各国政府通过投资扩大生产来实现。随着时间的推移，规模将降低成本，并将更多私人资本引入勘探和寻找新技术。未来五年至关重要，我们要确保得到政府的支持，不仅是在美国，而且是在世界各地。”