空中客车与GE和赛峰飞机发动机公司的平股合资公司CFM国际公司签署合作协议，双方将于2025年左右共同启动一项氢示范项目。
该项目旨在对氢燃料发动机进行地面和飞行测试，为2035年前将一款零排放飞机投入使用做好准备。该示范项目将使用一架A380测试飞机作为飞行测试平台，配备由空中客车在法国和德国的工厂准备的液氢罐。空中客车还将负责制定对氢推进系统的要求，监督飞行测试，并提供在巡航阶段进行氢燃料发动机测试的A380平台进行测试。
为了能够采用氢燃料运行，CFM国际公司将对GE PassportTM发动机的燃烧室、燃料系统和控制系统进行改造。该发动机在美国组装，因其物理尺寸、先进的涡轮机械和燃油流动能力而被该项目所选用。它将被安装在飞行测试平台的后机身段上，以便对发动机的排放（包括尾迹）与为飞机提供动力的发动机的排放进行独立监测。CFM将在A380飞行测试之前完成大量的地面测试。
空中客车首席技术官Sabine Klauke表示：“这是空中客车自2020年9月推出ZEROe概念以来，为开启氢动力飞行新时代而迈出的最重要一步。通过利用美国和欧洲发动机制造商的专业知识推动氢燃料技术向前发展，这一国际合作传递出一个明确的信息，即我们的行业致力于实现零排放飞行。”
CFM总裁兼首席执行官Gaël Méheust表示：“作为CFM RISE计划的组成部分，氢燃料能力是我们正在开发并且日渐成熟的基础技术之一。将CFM、我们的母公司以及空中客车的集体智慧与经验相结合，我们便真正拥有了一支能够成功展示氢推进系统的梦之队。”
CFM与空中客车均希望兑现他们在2021年10月签署“航空运输行动小组”目标文件时做出的承诺，即通过按照既定时间表，开发和测试实现零排放飞机所必需的技术，到2050年实现航空业净零碳排放的目标。
空中客车与CFM及其母公司GE航空和赛峰飞机发动机公司有着长期的合作关系，各方在提供满足航空公司客户需求的高性能产品方面拥有良好的业绩记录。