2月17日,巴西航空工业公司(下简称“巴航工业”)，威德罗航空(Widerøe)以及罗罗公司(Rolls-Royce)宣布计划合作研究一款零排放的支线概念飞机。为期12个月的合作研究，在竞争前技术的研发背景下，将着重解决乘客在Covid-19后疫情时期的出行联络需求，并以一种可持续的方式进行;同时争取加速了解这其中所需要的技术，以完成这一过渡。这些技术将使各国政府能够继续支持乘客出行，同时以一种更加可持续的方式重新利用大部分现有的基础设施。
由左至右：罗罗公司民用航空总裁克里斯·霍勒顿(Chris Cholerton)，Widerøe Zero首席执行官Andreas Aks，巴航工业商用航空总裁兼首席执行官阿尔然·梅耶尔(Arjan Meijer)
科学研究的进步使清洁和可再生能源成为支线航空迈入新时代的主要推动力。三家公司将综合并分享它们对飞机设计、市场需求、运行以及推进解决方案的深刻理解，进一步加深它们对零排放技术的认知，以及如何使其成熟并应用于未来的支线飞机。
研究将涵盖新型推进技术的广泛应用，以检验一系列潜在解决方案的可行性，包括纯电动飞机、氢燃料电池飞机或氢燃气涡轮发动机飞机。
巴航工业商用航空总裁兼首席执行官阿尔然·梅耶尔(Arjan Meijer)表示：“技术创新或将使清洁和可再生能源为新时代支线航空提供动力。我们的合作旨在创造新的飞行解决方案，以可持续的方式服务于更大的细分市场。我坚信，这将引领我们走向完全可持续的未来出行，包括(非常短的)短途的城际间飞行。”
威德罗航空旗下子公司Widerøe Zero首席执行官Andreas Aks表示：“我们非常高兴能够参与到这项十分有趣的研究中。我们与世界领先的航空航天技术公司合作，目标是了解如何围绕零排放支线飞机的概念建立可行的业务模式，并根据运行需求和客户期望向制造商提供建议，从而设计出最好的可持续空中交通服务产品。”
罗罗公司民用航空总裁克里斯·霍勒顿(Chris Cholerton)表示：“这是一个激动人心的项目，它将决定我们对支线运营净零排放解决方案的思考。作为动力领域的领头羊，这正是我们所渴望挑战的。我们与巴航工业和威德罗航空之间拥有良好的合作关系，并期待继续深化我们之间的合作。”
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